Найти в Дзене
Ретро техника

Гусеничный трактор ДТ-75, ставший легендой

Производство первых экземпляров трактора ДТ-75 было налажено в 1956 году. Новенькие модели трактора ждали серьезные испытания, где эти модели добились отличных результатов, после которых руководство Волгоградского тракторного завода приняло решение сделать массовый выпуск. В 1959 году десяток тракторов ДТ-75 прошли государственные испытания, отобрав сезон под специально установленной максимальной нагрузкой. Данные испытания превзошли все ожидания, гарантировавшие отличное качество машины, высокую производительность и экономичность. В отличие от своих предшественников модель трактора ДТ-75 была значительно легче в весе и выигрывала в скорости, которая выросла на 47% и увеличила показатель в производстве на 47%. Так началась история легендарной сельскохозяйственной машины. Основой для ДТ-75 стал четырех цилиндровый дизелевый двигатель мощностью 75 лошадиных сил (отсюда и название), который обеспечивал отличную тягу при относительно низком расходе топлива. Коробка передач обеспечивала

Дт-75
Дт-75

Производство первых экземпляров трактора ДТ-75 было налажено в 1956 году. Новенькие модели трактора ждали серьезные испытания, где эти модели добились отличных результатов, после которых руководство Волгоградского тракторного завода приняло решение сделать массовый выпуск. В 1959 году десяток тракторов ДТ-75 прошли государственные испытания, отобрав сезон под специально установленной максимальной нагрузкой. Данные испытания превзошли все ожидания, гарантировавшие отличное качество машины, высокую производительность и экономичность. В отличие от своих предшественников модель трактора ДТ-75 была значительно легче в весе и выигрывала в скорости, которая выросла на 47% и увеличила показатель в производстве на 47%. Так началась история легендарной сельскохозяйственной машины.

ДТ-75
ДТ-75

Основой для ДТ-75 стал четырех цилиндровый дизелевый двигатель мощностью 75 лошадиных сил (отсюда и название), который обеспечивал отличную тягу при относительно низком расходе топлива. Коробка передач обеспечивала 7 скоростей вперед и 1 назад, что позволяло машине легко адаптироваться к различным задачам. Гусеницы шириной 390 мм распределяли вес трактора (около 6 тонн) таким образом, что при движении он оказывал минимальное давление на почву. Трактор мог уверенно работать на различных грунтах - от болотистых местностей до песчаных карьеров. Простая конструкция и ремонтопригодность сделали его идеальным выбором для сельских хозяйств.

ДТ-75 с плугом
ДТ-75 с плугом

Однако у ДТ-75 были и свои недостатки. Со временем конструкция перестала соответствовать требованиям к производительности и комфорту. Гусеничный ход ограничивал скорость передвижения по дорогам. Двигатели ранних моделей не отличались экономичностью. К этому добавлялись шум, вибрация и отсутствие современных удобств, особенно – в кабине трактора. А также для управления требовались определённые навыки.

Трактор ДТ-75
Трактор ДТ-75

Волгоградский трактор ДТ-75 универсальная гусеничная техника с успехом применяется в лесном хозяйстве, дорожном строительстве, отлично работает в агрегате с сельскохозяйственным оборудованием и землеройным оборудованием для строительных работ.

Сейчас современный трактор ДТ-75 это технически усовершенствованная и модернизированная версия легендарной советской модели, совмещающая в себе базу советских технологий и современные конструкторские разработки, отвечающие всем международным стандартам качества. За время его существования он перетерпел некоторые изменения, не изменяя своему качеству и ремонтопригодности.

Спасибо что дочли до конца, если понравилось подпишитесь на мой канал