Kia анонсировала автодилерам план вернуться на российский рынок в 2026 году
За три года компания рассчитывает выйти на объемы продаж в 100 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает в своем телеграм-канале автоэксперт Олег Мосеев.
На первом этапе речь идет об импорте автомобилей из Китая и Казахстана, это значит, что при растаможке льгот не будет.
🟥Цены. Марка озвучила ожидаемый прайс на дилерской конференции: Kia Picanto — от 1,5 млн рублей, Kia K4 (аналог Cerato) — 2,8 млн, Seltos — 3,5 млн, Sportage — 5 млн, Sorento — 6,9 млн рублей.
🟥Перспективы. По мнению Мосеева, продавать по 100 тысяч автомобилей в год с такими ценами практически нереально. Для сравнения: Kia Sportage сейчас достаточно популярен в виде параллельного импорта, автомобиль с 2-л мотором можно найти от 4 млн рублей. Китайские одноклассники Sportage еще дешевле: например, Haval F7 нового поколения стоит от 2,849 млн рублей.
🟥Казахстан. Автомобили Kia в Костанае у границы с Россией выпускает компания Allur («Сарыаркаавтопром»). Попутно южнокорейская компания готовится запустить там же отдельный завод под выпуск Sorento и Sportage. Власти Казахстана предлагали отменить утильсборы для автомобилей, которые производятся в республике, что сделало бы их конкурентоспособными в России.
🟥Цены там (в рублях). Так, Kia Ceed в Казахстане стоит от 1,94 млн рублей, Kia Cerato — от 2,1 млн, Kia K5 и Sportage — от 2,65 млн рублей, а Kia Sorento — от 3,6 млн.
🟥Налоги. Поскольку страна входит в единое таможенное пространство с Россией, при ввозе автомобиля по правилам ЕАЭС импортер освобождается от уплаты пошлины, но платит акциз, НДС и утильсбор. Последний для автомобилей с моторами до 2 литров составляет 667 тысяч рублей, что уравнивает сделанные в Казахстане автомобили с прочим параллельным импортом. Ставка утильсбора для моторов объемом 2–3 литра практически запретительная: 1,875 млн рублей.
Из-за ужесточения таможенных правил импорт автомобилей из Казахстана в январе — мае 2025 года упал в 3,5 раза (данные агентства «Автостат»).
Отмена утильсбора для казахских Kia выглядит маловероятным сценарием, в том числе с точки зрения защиты АВТОВАЗа: презентованная недавно Lada Azimut метит в ценовой сегмент 2–3 млн рублей, что ставит под вопрос ее успех даже при нынешних таможенных сборах.
