BYD нашел новый рынок для сбыта своих автомобилей

Такой шаг вызвал тревогу у представителей бразильских властей и профсоюзных объединений. Они открыто выражают опасения, что столь масштабное поступление дешёвых иностранных автомобилей может подорвать позиции национального автопрома. Глава профсоюзной конфедерации IndustriALL Brasil Ароалдо да Силва выразил обеспокоенность тем, что в то время как другие страны начали ограничивать доступ китайских автопроизводителей на свои рынки, Бразилия предпочла оставить свои двери открытыми. Именно этим, по его мнению, и воспользовался Пекин, усилив своё присутствие в южноамериканской стране.

На протяжении 2025 года BYD уже поставила в Бразилию около двадцати двух тысяч автомобилей, что стало заметным показателем активности бренда на этом направлении.

Еще одна тенденция

Ранее в СМИ обсуждалась другая тенденция, касающаяся российской автомобильной промышленности. В связи с сокращением рабочих мест в немецких автоконцернах, таких как Volkswagen и BMW, в России появились идеи использовать эту ситуацию себе на пользу. Юристы отрасли подчёркивают, что в стране ощущается нехватка профессиональных кадров, и закрытие производств в Германии может стать возможностью привлечь квалифицированных специалистов.

Эксперты полагают, что такие качества, как дисциплинированность и тщательность немецких работников, способны внести вклад в развитие отечественного автопроизводства, в том числе способствовать расширению локализованных производств внутри страны.