Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Гибридные маневровые локомотивы CKD6H от китайской CRRC прибыли в Казахстан

Казахстан: Церемония приема первой партии из двух шестиосных локомотивов состоялась 11 июня в депо национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в Астане. Подвижной состав сошел с конвейера завода в Цзыяне в мае. Ему предстоит пройти сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011. Поставка выполняется по контракту с КТЖ на 200 магистральных и маневровых локомотивов. Локомотив оснащен дизелем мощностью 540 кВт в часовом режиме и литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором емкостью 900 кВт*ч. Заявляется, что применяемые решения вместе с интеллектуальной системой управления позволят сократить расход топлива более чем на 45%, выбросы загрязняющих веществ – на 45-83%, а также снизить уровень шума на 80% относительно текущего парка КТЖ. Сообщается, что на создание CKD6H ушло 14 месяцев. Он разработан на базе новой платформы маневровых локомотивов, представленной CRRC в 2024 году.
Гибридный маневровый локомотив CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ
Гибридный маневровый локомотив CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ

Казахстан: Церемония приема первой партии из двух шестиосных локомотивов состоялась 11 июня в депо национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в Астане.

Подвижной состав сошел с конвейера завода в Цзыяне в мае. Ему предстоит пройти сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011. Поставка выполняется по контракту с КТЖ на 200 магистральных и маневровых локомотивов.

Гибридный маневровый локомотив CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ
Гибридный маневровый локомотив CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ

Локомотив оснащен дизелем мощностью 540 кВт в часовом режиме и литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором емкостью 900 кВт*ч. Заявляется, что применяемые решения вместе с интеллектуальной системой управления позволят сократить расход топлива более чем на 45%, выбросы загрязняющих веществ – на 45-83%, а также снизить уровень шума на 80% относительно текущего парка КТЖ.

В кабине гибридного маневрового локомотива CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ
В кабине гибридного маневрового локомотива CKD6H производства CRRC. Источник: КТЖ

Сообщается, что на создание CKD6H ушло 14 месяцев. Он разработан на базе новой платформы маневровых локомотивов, представленной CRRC в 2024 году.