🚂🚿🫧Байка про "тепловоз-баню" — реальность или легенда?
История о том, как в СССР переоборудовали тепловоз в баню, действительно имеет под собой реальные основания, но с долей железнодорожного фольклора. Вот что известно:
В 1970-х годах в СССР тепловозы серии ТЭ3 массово заменялись на более современные модели. Некоторые списанные локомотивы отправляли в отдалённые депо или на «запасные пути», где работники творчески подходили к их использованию .
По воспоминаниям ветеранов-железнодорожников, в одном из сибирских депо бригада приспособила старый тепловоз под баню:
- Топка: Использовали штатный дизель для нагрева воды (вместо угольной печи).
- Кузов: В машинном отделении установили деревянные полки, а в топливном баке сделали «бассейн».
- Финал: Начальство узнало и приказало разобрать «баню», но локомотив ещё год стоял как «социальный объект» .
В музеях (например, на Рижском вокзале) сохранились фото тепловозов с надписями «Баня №1» — правда, это могло быть шуткой реставраторов. В мемуарах машинистов упоминается, что в 1970-х такие «переделки» были не редкостью — особенно в условиях дефицита бытовых помещений .
Официальных документов о «санкционированных банях» нет. Скорее всего, это была инициатива «снизу», быстро пресечённая .
Для работников депо тепловоз символизировал «вторую жизнь» техники. Железнодорожники любят байки про «альтернативное использование» составов (например, вагоны-теплушки с печками-буржуйками) .
#БайкиЖД #История 🚂
