Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хочу рассказать о главной ошибке которую допускают водители, в том числе опытные водители с большим стажем. Которая впоследствии приводит к потере управления и вылета с дороги. Думаю многие уже догадались о чем я говорю.
Резкий поворот руля. Никогда нельзя резко крутить руль, особенно при движении по трассе. Почему? Да потому, что когда вы резко дёргаете руль в сторону, вы попадаете в ритмический занос и дальше бывает крайне сложно, удержать машину на дороге. Конечно, в городе, когда скорость маленькая, вероятность попасть в занос не высока, особенно если дорога сухая. Однако, если дорога мокрая или заснеженная, то вероятность сильно возрастает даже в городе.
А на трассе из-за высокий скорости, можно легко улететь с дороги даже если дорога сухая. Часто, резкий поворот руля приводит в том числе к зацепу обочины. В итоге, одни колеса на асфальте, другие цепляют обочину, где зацеп с дорогой меньший, мгновенно может произойти занос автомобиля.
Что же чаще всего, является причиной того. что человек резко дергает руль в сторону. Главные причины следующие. Неожиданное появление на дороге животного.
Поздно увидели яму или другое препятствие. И другой автомобиль резко вас подрезает.
В каждом из случаев, это происходит быстро и неожиданно для водителя. Он пугается и машинально резко дергает руль. Что важно, делает это достаточно сильно. Машина сразу же раскачивается и уходит в занос. Очень и очень большое количество ДТП происходит именно по этой причине. Думаю, вы их не раз видели. Очень обидно, что водитель который подрезает авто, если его не цепляет, просто едет дальше, а водитель который испугался и резко дернул руль, чтобы избежать столкновения, улетает с трассы и дальше вынужден за свои средства восстанавливать свою машину. И это хорошо, если машина не перевернулась или не врезалась в другой авто.
К сожалению, в автошколе нет таких занятий, где водителей бы учили не дергать резко резко руль, если появляется неожиданное препятствие. Это должно быть выработано на машинальном уровне. Потому что подготовиться к опасности, не выйдет, так как происходят подобные случаи редко.
Важно понимать, что если на дороге вы не заметили яму (если конечно она не огромная), лучше в нее все же наехать, чем резко дернуть руль и улететь с дороги. При попадании в яму, если держать при этом руль ровно и отпустить не давить на тормоз, риск потерять управления минимален. Он куда больше, если вы решили резко ее объехать. Лучше потом восстановить подвеску, если она вдруг повредиться, чем попасть в неуправляемый занос.
Небольшое животное, которое может выбежать на дорогу, конечно жалко. Иногда они выбегают очень быстро и буквально под колеса, очень хочется их спасти, но вы должны понимать, в порыве спасти жизнь кошки, которая бросилась под колеса, вы рискуете и своей жизнью, жизнью ваших пассажиров и еще людей, которые едут с вами рядом. Ведь если вы резко дернули руль, вас может выкинуть на «встречку» и сами понимаете, к чему это приводит. Кошку жалко, но нужно сохранять холоднокровие в этот момент и понимать, что вы не имеете права рисковать жизнями людей, из-за кошки или собаки которые решили броситься под колеса.
Конечно, если у вас есть достаточно время, для того чтобы притормозить и аккуратно объехать животное, это нужно делать. Я говорю про ситуации, когда животное очень резко бросается под колеса и пугает водителя и он сам того не ожидания, резко крутить руль.
Ситуация, когда вас подрезает другой автомобиль, безусловно крайне неприятная. И естественно очень опасная. К сожалению, водитель которого подрезает другой авто, особенно на трассе. От испуга часто дергает руль и последствия вы знаете. Только делать так нельзя. Реагировать естественно нужно, но либо подвинуться плавно, что сложно. Либо на на несколько градусов сделать резкий поворот и вернуть руль в обратное положение. То есть, совсем небольшой резкий поворот руля и снова ровное положение. Так образом, у вас может и не получиться избежать соприкосновения ваших авто. Только это и не нужно.
Даже если вас слегка зацепить другой авто, которой подрезал вас двигаясь в попутном направлении, если вы не дергали руль, вы не потеряете управление. Да, вас слегка тряхнёт, но если колеса будут в положении прямо в этот момент, то с очень большой долей вероятности, вас не занесёт. Очень часто, другая машина проедет да, очень близко, но даже не зацепит вашу машину.
Представим, что все же вас подрезали и зацепили. Вы сохранили управление, остановились и виновник ДТП, заплатит вам за ремонт вашей машины.
А теперь другая ситуация. Вас подрезали, вы уворачиваясь от столкновения резко дернули руль, потеряли управление, улетели с трассы и повредили свою машину. Восстанавливать ее придётся вам. Так может лучше будет, если ее все таки слегка зацепят?
А теперь главный вопрос, а как же не дернуть резко руль от испуга? Как я уже сказал, подготовиться к этом нельзя. Но, можно научить свой мозг справляться с этой ситуацией именно так, как вам нужно. И чтобы происходило это на автомате.
Для этого, придётся потренировать, а иначе никак. Нужно выбрать безопасный участок дороги, где можно разогнаться хотя бы до 60 км.ч. Дальше есть несколько разных способов. Мне больше всего нравиться способ, где у вас будет помощник. Суть какая, ваш друг берет какую-нибудь палку допустим. И становиться в определённом месте. Вы разгоняетесь и когда доезжаете до этого места, за несколько метров до вас, друг кидает палку вам под колеса. Он сам должен находиться на безопасном от вас расстоянии.
Скорость не должна быть слишком высока, 60-70 км.ч вполне хватит. Он кидает палку, а ваша задача на 507 градусов резко подать руль от нее в строну и сразу вернуть в прямое положение. И не важно, получиться у вас объехать ее и или вы на нее наедите. Главное запомнить само движение. Минимальный поворот руля, который не может привести к заносу и сразу ровное положение. Машину не должно при этом сильно качнуть. Если это произошло, значит вы слишком сильно дёргаете руль.
И нужно повторить такое упражнение, раз 20. И делать подобное, хотя бы раз в год. Так появиться мышечная память. Если потом вас кто-нибудь подрежет, то вы машинально уже не будете сильно крутить руль в сторону, а сделаете именно это натренированное движение.
Еще один вариант. Кладёте на дорогу опять же какое небольшое препятствие, вроде той же палки. Разгоняетесь и подъезжаете к ней максимально близко, в последний момент, стараетесь ее объехать именно таким обзором, как я рассказывал. Резкий но очень маленький поворот руля и сразу руль ровно. Это тренировка, поможет вам не потерять управление, если на дороге резко выскочит животное или вы поздно заметите яму.
Самая большая проблема, я повторюсь, что человек неподконтрольно слишком сильно крутит руль, когда пугается из-за неожиданного препятствия или если его подрезает другой авто. Вам нужно, что это неподконтрольное движение, было именно такое, как вы его заучили на тренировке. Это совсем не сложно и занимает всего несколько часов в год! Но именно такое упражнение может спасти вам жизнь!
Надеюсь, материал окажется вам полезен, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!