Импортозамещённый SJ-100 совершил первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК — из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. «Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК», — сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Отмечается, что общая протяжённость полёта составила порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска, его продолжительность составила около девяти часов. В конце апреля на аэродроме Иркутского авиационного завода впервые поднялся в воздух опытный образец нового самолёта МС-21, оснащённый новыми российскими системами и агрегатами.
Импортозамещённый SJ-100 совершил первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК — из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский.
«Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК», — сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Отмечается, что общая протяжённость полёта составила порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска, его продолжительность составила около девяти часов.
В конце апреля на аэродроме Иркутского авиационного завода впервые поднялся в воздух опытный образец нового самолёта МС-21, оснащённый новыми российскими системами и агрегатами.