Настоящие Made in USA: ТОП надежных машин от Cars.com

Покупка машины — это не только про лошадиные силы, но и про гражданскую позицию. Во всяком случае большинство американцев предпочитают именно продукцию Made in USA. Это и дешевле, и совесть спокойнее — ведь ты лично помог экономике «подняться с колен». Чтобы не гадать на VIN-коде, Cars.com уже два десятилетия составляет в помощь местным патриотам American-Made Index (AMI) — рейтинг автомобилей, которые собираются внутри страны, состоят из локальных деталей и создают рабочие места.

Юбилейный список четко показывает, кто на деле «made in USA», а кто просто прикидывается своим. В год, когда цены скачут как электросамокат по брусчатке, это важно и для Восточной Европы — ведь именно машины из США с пробегом здесь чаще всего покупают и выгодно ввозят. Понимание, где и как их сделали, помогает выбрать лучший вариант.

Тесла все еще на вершине

Если вы думаете, что ответ где-то между Ford и Chevrolet, вас ждет сюрприз: лидер рейтинга Саrs.com все еще Tesla, базирующаяся в Техасе.

Четыре первые строчки — у Model 3, Model Y, Model S и Model X. Причем Model 3 впервые обошла «популярную Y-шку», три года подряд бывшую №1. Пятую позицию занимает Jeep Gladiator — самый «американский» пикап года.

Honda представлена сразу пятью моделями, включая Odyssey и Pilot, которые сходят с конвейера в Алабаме и попадают в ТОП-20. GM — чемпион по количеству моделей в списке, а Kia и Volkswagen — редкие иностранцы в топе: их кроссоверы EV6, Sportage и ID.4 собираются в США.

«Кроме Тesla в список вошли еще почти 100 моделей от десятков брендов — и все они приносят Америке рабочие места», – подчеркнул Патрик Мастерсон, главный аналитик AMI.

Почему важно место сборки?

Автомобили, собранные в США, остаются надежными, в том числе в сегменте легковых машин с объемом двигателя до 2.0 — именно тех, что чаще всего выбирают для доставки из-за океана.

По данным аналитиков J.D. Power, американские заводы показали высокий уровень качества в производстве моделей, ориентированных на экспорт. Например, Toyota Camry и Corolla, собранные в Кентукки, стабильно входят в топ по качеству сборки. Hyundai Elantra из Алабамы и Volkswagen Jetta из Теннесси демонстрируют отличные показатели отказоустойчивости. Honda Civic и Accord, выпускаемые в Огайо, не уступают японской сборке по надежности и долговечности.

В чем еще выигрывают машины, собранные в США?

• Двигатели. Американские версии идут с проверенными атмосферниками (например, 2.0 на Corolla или 2.4 на Camry), менее чувствительными к качеству топлива и перегреву. Турбонаддув, распространенный в европейских VW и Ford, дает экономию, но в реальности — выше риск дорогостоящего ремонта после 100–120 тыс. км.
• Геометрия и металл. На американских заводах чаще используется усиленная антикоррозийная обработка и более жесткий кузов, рассчитанный под краш-тесты IIHS. Это особенно актуально при покупке под восстановление — такие кузова «живее» после аварий.
• Салоны. Да, американцы любят простор. Даже компактный седан, такой как Civic или Jetta, будет иметь больше места для ног, шире посадку и мягче кресла, чем его европейский аналог. А Elantra и Sonata часто идут с подогревами, мультимедиа и кожей уже в «базе».
• Обслуживание. Машины с американских аукционов чаще имеют прозрачную историю: Carfax или AutoCheck покажут, как обслуживалась машина. В Европе сервисная книжка — это редкость, а скрученный пробег — обычное дело.
• Цена на рынке. При равных характеристиках авто из США — дешевле, и это факт. Сборка в Штатах не снижает ликвидность: наоборот, машины, прошедшие американский контроль качества и хорошо сохранившиеся, легко продаются в Восточной Европе.

«Американская Corolla — это не компромисс, а продуманная покупка: комфорт, надежность, честный сервис. Именно такие машины, собранные в США, я советую клиентам, которые хотят ездить без сюрпризов», – отмечает автоэксперт Кайл Хайланд (US Auto Industry Monitor).

Полный список из 99 моделей доступен на сайте: cars.com/AMI

Источники: Usedcarnews.com, Motor1.com