По М-12 я, конечно, частенько катаюсь, но всю проехала впервые. Общая стоимость этого мероприятия составила 5246 рублей (я ехала из Электроуглей, там один небольшой московский участочек всё же выпал). Но у меня ещё была скидка 15 процентов на транспондере, так что итог вышел примерно на 4,5 тысячи рублей.
Дорого? Казалось бы, ну да, есть же бесплатная трасса рядом. Однако платка - это приличная экономия времени, что тоже важно. В перспективе, когда М-12 станет длиннее, она позволит сократить количество ночлегов, а это в какой-то мере тоже окупает её стоимость.
На платке может быть безопаснее, так как нет встречки. Хотя бывали случаи и попутных аварий и заторов, но всё же это случается не так часто.
Впрочем, зимой из-за скорости я бы выбрала (и выбирала при поездке по М-11) бесплатный аналог. Люди гонят, а вероятность заноса на высокой скорости больше.
Тут вдалеке на платке увидела машину с кучей добра на крыше. Думаю: узбеки, что ли? Подъезжаю поближе: шевроле, ну точно узбеки. Ещё ближе: и вот оно, да, номера Узбекистана :))
На новом участке платки недалеко от Казани мост через Волгу.
Можно полюбоваться, достаточно широкое место, красота!
Платная трасса, помимо всего прочего, оттянула на себя часть транспортного потока с бесплатной дороги. Поэтому тем, кто едет по последней, тоже должно быть лучше от появления платки.
Вот если бы только платную сделали без альтернативы - это было бы неприлично :)
А так пусть всякие дороги будут, удобнее будет добираться.
Всем добра 😊