"Лучше куплю новую Ладу вместо китайца что бы в случае проблем не ждать запчастей месяцами, а заехать к дилеру и решить вопрос за пару дней..." С такой мыслью многие люди в последние годы стали счастливыми обладателями Лады, так как фактически выбор новых машин сьежился до Лады или китайца.
Думаю вряд ли кто-то в здравом уме будет спорить что в плане надёжности лучше новой машины из салона ничего не придумано, поэтому вариант с вторичным рынком я в данной статье не рассматриваю
Одним из аргументов при выборе новой машины у меня как раз и была надежда на потенциально без проблемное обслуживание как минимум в течении гарантийного срока.
Естественно это был не единственный критерий, просто за тот бюджет автомобилей с багажником больше чем у Лады Весты СВ на российском рынке не существовало ничегоиз новых автомобилей. И вот в марте прошлого года я стал счастливым обладателем венца творения нашего любимого АвтоВАЗа в кузове универсал
По технике выбора особого не было, так как двух педальной версии с двигателем 1,8 на тот момент в продаже ещё не было, поэтому у меня старая добрая православная связка двигателя 1,6 + механическая коробка передач.
В таком исполнении минимум заимствованных запчастей от китайских товарищей, а значит в теории ломаться особо нечему.
Но вы же понимаете что я бы не стал писать эту статью если бы не всплыло несколько "но"
Первый привет всплыл прошлым летом, когда пришло письмо от Лады с отзывной компанией по замене подрулевых переключателей и обновлению прошивки блока АБС. Так вот операция которая должна была занять 1 час работы привела к тому что я суммарно у дилера просидел полтора дня и в промежутках между этим почти 2 недели проездил на неисправный машине с неработающим АБС, усилителем руля и спидометром😱 потому что "мастера" в дилерском центре при обновлении прошивки АБС сожгли мне этот блок, а запасного у них не было и пришлось ждать когда его привезут. А поскольку подменных машин у них естественно не было, то мне пришлось ездить на по сути неисправный машине🤷🏼♂️
О той истории можно почитать тут
Не прошло и года как пришло новое письмо счастье с новой отзывной компанией - по замене датчика тормоза
Наслышан что из-за этого датчика у многих возникают проблемы при попытке завести машину. Подумал как хорошо что автоваз работает на опережение и зовет меня поменять потенциально сломанную деталь на новую в которой эта проблема решена. Ведь решена же, да, автоваз?
Записался к дилеру, приехал, заменили минут за 15. А на следующий день, угадайте что произошло при попытке завести машину?
Правильно, машина не завелась🤦♂️
Естественно звоню дилеру, суть диалога кратко опишу:
- господа, вы мне вчера сломали машину, я слегка озадачен
- вызывайте эвакуатор, привозите машину к нам, только датчики у нас кончились и когда привезут мы не знаем, а до тех пор вы можете оставить машину у нас и ходить пешком, потому что подменных машин у нас нет
Конечно с бубном, матами и при помощи гугла машину я завел. Даже с горяча поехал в автосалон смотреть китайцев, но перспектива взять ещё один кредит поверх имеющейся кредитной нагрузки в 65к в месяц меня остудила.
Решил что в этот дилерских центр я больше не поеду, так как они мне уже дважды сломали машину, и записался к другому дилеру, но ближайшая запись через 3 недели. А пока так и езжу не зная заведется ли машина или нет с первого раза. Заказал себе этот датчик от дорестайлинговой Весты ещё от Рено, но менять пока не стал так как время записи к дилеру уже близко, а машина чаще всего все таки заводится без танцев с бубном. Оставил датчик на запас в случае если замена датчика у дилера не поможет в очередной раз.
В итоге имею машину, которая работала бы как часы все эти год и 3 месяца и 19 тысяч км пробега если бы не посещение дилера по отзывным компаниям.
2 из 2 отзывные компании когда дилер сломал мне машину - конверсия пока 100%.
Такое обслуживание конечно подрывает доверие к бренду и с высокой долей вероятности следующая моя машина будет не Лада
Мне одному так везёт с дилерским обслуживанием или у вас тоже были интересные истории?