Во время Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) было подписано ключевое соглашение, которое определяет вектор развития морского порта Севастополь на ближайшие годы. Участники: Росморречфлот, ФГУП «Росморпорт», Правительство Севастополя и частный инвестор — компания «АВАЛ». Главная цель — вернуть Севастополю статус полноценного работающего порта и укрепить его роль в логистике Черноморского региона.
Что изменится
Основной акцент — на развитие Камышовой бухты. Здесь планируется:
- реконструкция инфраструктуры порта,
- модернизация внутрипортовой техники,
- обновление грузового района.
На первом этапе инвестор вложит около 2 млрд рублей в строительство новых мощностей, подготовку площадок и внедрение современных решений. Финансирование — частично частное, частично государственное. Ключевые активы «Росморпорта» могут быть интегрированы в проект.
Почему это важно
Долгое время Севастопольский порт оставался в «спящем режиме»: санкции, изменения в управлении, отсутствие понятной модели развития. Теперь, по словам губернатора Михаила Развожаева, появилась долгосрочная стратегия и готовность к инвестициям. Пока речь не идёт о масштабных международных потоках — но уже сейчас есть работа с внутренними грузами и каботажем.
Следующий шаг
Участники проекта уже начали разработку дорожной карты. В ней будут зафиксированы конкретные мероприятия: от подготовки площадок до привлечения квалифицированных кадров.
По словам главы Росморречфлота Андрея Тарасенко, ставка делается не только на грузооборот, но и на создание устойчивой логистической экосистемы в регионе. Глава «Росморпорта» Сергей Пылин отмечает, что развитие Камышовой бухты — важный шаг для инвестиционной привлекательности Севастополя в целом.
А что вы думаете по этому поводу? Оставляйте свое мнение в комментариях!
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Там вы найдёте актуальные обновления услуг компании, полезные статьи, кейсы и новости.