Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин охарактеризовал ситуацию на рынке грузовиков как полную "заморозку". Снижение ставки экономит компании 3 млрд рублей, но доступ к капиталу остаётся сложным. Когогин посетил ПМЭФ-2025 на новом беспилотнике «Маяк-2».
Совладелец и генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин дал краткую характеристику текущей ситуации на рынке грузовых автомобилей в интервью изданию РБК, выразив её одним словом: «Ух». Как пояснил Когогин, речь идет не столько об охлаждении, сколько о полном замораживании рынка.
Наш внутренний барометр показывает не охлаждение, а заморозку. Вероятно, наиболее подходящее слово для описания текущих событий - «Ух»
Когогин также отметил, что, несмотря на снижение ключевой ставки на 1 процентный пункт, что экономит компании примерно 3 миллиарда рублей в год на выплатах, доступ к капиталу остаётся закрытым как для производителей, так и для их клиентов.
В данных условиях, считает он, стратегия отходит на второй план перед тактикой, где основная цель — это выживание "сегодня и завтра".
Ранее портал Life.ru сообщил, что Когогин прибыл на Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) на беспилотном грузовике «Маяк-2». Эта новинка отличается компонентами, устойчивыми к санкционному давлению. На грузовике также улучшены технические характеристики, установлены новая надёжная система связи, дальнобойные лидары и радары, а также применены более эффективные решения в области навигации.
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/sergej-kogogin-rynok-gruzovikov-zamerz-kamaz-jekonomit-3-mlrd-rublej_1292792