Текущее положение дел на рынке новых грузовых автомобилей глава ПАО КАМАЗ Сергей Когогин охарактеризовал одним словом: «Ух». В беседе с журналистами РБК он признался, что нынешняя ситуация — это не просто охлаждение рынка, а его коллапс. — Наш «барометр» говорит не об охлаждении, а о заморозке. Наверное, ситуацию можно описать одной фразой: «Ух», — приводит РБК слова Сергея Когогина. Глава КАМАЗа отметил, что сегодня на российском рынке наблюдается избыток китайских машин, а в отдельных сегментах их доля достигает 80%. В 2023 и 2024 годах перевозчики покупали грузовики, ожидая роста экономики и ВВП: только за 2024 год было продано 120-130 тыс. машин, в то время как баланс российского рынка находится в пределах 75 тыс. грузовиков в год. В результате КАМАЗ не смог удовлетворить увеличившийся почти в два раза спрос, и китайские производители увеличили долю на рынке. Впрочем, сейчас ситуация меняется: по результатам последних месяцев доля российских грузовиков в общем объёме продаж растёт,