Так получилось, что мне пришлось проехать 800 км за пару дней по нашим северным дорогам на китайском HAVAL JOLION. Вроде он и не пузотерка и с полным приводом, но для езды по нашим дорогам не годится. И самое дурацкое в нем, это управление климатом.
Все управление идет через сенсорный экран. Ни одной "крутилки" в автомобиле вообще нет. А с учетом наших дорог попасть иногда в нужную кнопку не получается, а переменчивая погода требует постоянной перенастройки.
А представляете, где-нибудь в Мезени или Лешуконском у вас зимой выйдет из строя электроника, даже просто заглючит "планшет". Это же жесть!
Отдельный вопрос к переключению передач "шайбой". Отклик у нее довольно странный, в отличии от Land Rover, например. И если вы застрянете, то раскачаться будет сложнее. Можно, но сложнее, а иногда быстрое переключение играет спасительную роль.
Подвеска довольно жестковата, и явно не для грунтовок.
Ну а больше всего мне в HAVAL JOLION понравился странный ящик который идеально подходит для брелков от ворот и шлагбаумов. Их даже можно и не вытаскивать оттуда, а просто тыкать пальцем.
А еще нигде на приборной доске не показывается температура воздуха. Как так? Но зато показывается температура в шинах, бред.
Подскажите, кто владеет "китайцами", как они в северной эксплуатации? Зимой и на грунтовках?