Jaguar E-Type 2+2 — как испортить самый красивый автомобиль в мире Jaguar E-Type — это эталон автомобильного дизайна. Но версия 2+2 с четырьмя местами стала худшим воплощением этой легенды. Что не так с E-Type 2+2? Чтобы добавить задние сиденья, Jaguar удлинил кабину и поднял крышу. Результат — неуклюжие пропорции и «пивное брюхо» вместо изящных линий купе. Серия III — окончательный провал В серии III E-Type 2+2 стал единственным вариантом (купе исчезло). Добавился V12, но ради охлаждения пришлось врезать квадратный воздухозаборник, который разрушил дизайн. Вывод E-Type 2+2 — это пример того, как практичность убивает красоту. К счастью, оригинальное купе осталось в истории как шедевр.
Jaguar E-Type 2+2 — как испортить самый красивый автомобиль в мире
Jaguar E-Type — это эталон автомобильного дизайна. Но версия 2+2 с четырьмя местами стала худшим воплощением этой легенды.
Что не так с E-Type 2+2?
Чтобы добавить задние сиденья, Jaguar удлинил кабину и поднял крышу. Результат — неуклюжие пропорции и «пивное брюхо» вместо изящных линий купе.
Серия III — окончательный провал
В серии III E-Type 2+2 стал единственным вариантом (купе исчезло). Добавился V12, но ради охлаждения пришлось врезать квадратный воздухозаборник, который разрушил дизайн.
Вывод
E-Type 2+2 — это пример того, как практичность убивает красоту. К счастью, оригинальное купе осталось в истории как шедевр.
