10:30 МСК
Здравствуйте всем, кто продолжает следить за главным ретро-ралли сезона - "Милле Милья"! Подведу итоги третьего дня.
Лидерство продолжают удерживать Андреа Веско и Фабио Сальвинелли на Alfa Romeo 6C 1750 SS 1929 года. Их преимущество в течение всего соревновательного дня держалось вокруг значения в 500-600 очков, но, как мы видим, к моменту прибытия в Червия-Милано-Мариттиму, от него осталось всего 440 очков. Именно столько проигрывают действующим победителям Даниэль Ерехомович и Густаво Лланос на Alfa Romeo 6C 1500 SS 1929 года, а третья Alfa Romeo, принадлежащая Хуану Тонконоги и Барбаре Руффини, проигрывает Веско и Сальвинелли уже больше 1000 очков. Сегодняшний день должен стать во многом определяющим, потому что от Пармы до Брешии в субботу экипажи будут ехать всего полдня, за которые отыграть какие-то существенные гандикапы будет весьма и весьма проблематично.
Что касается выступления россиян, то у Марата Яруллина и Бориса Костырко день прошел весьма ровно, и в итоге экипаж из Москвы расположился на 37-й строчке в генеральной классификации. В локальном сражении с другими представителями иностранных государств (не Италии) тандем с бортовым номером "103" идёт пока на 7-м месте, уступая чуть более 1600 очков ближайшим конкурентам в лице аргентинцев Мартина Раппаллини и Елены Инес Кашейро на BMW 328 1938 года производства. Подробные протоколы - ниже 👇🏻
Далее по плану - рассказ о маршруте дня номер 4
***
14:00 МСК
Что ж, пусть это будет сообщение и про маршрут, и про первые промежуточные позиции участников из пределов первой сотни. По порядку...
Сегодня участникам в общей сложности предстоит покрыть путь длиной в 497,8 километра от Червия-Милано-Мариттимы до Пармы. Зоны судейского контроля в рамках предпоследнего дня расположены в Стие, Понтедере и Виареджо, а далее - 10 зон КВ, 1 участок КСС, и финиш на родине одного из всемирно известных сортов сыра. Первые экипажи, согласно программе дня, начнут прибывать на Палаццо-делла-Пилотта с 21:15 местного времени, когда в Москве будет на 1 час позже.
Что касается расстановки в топ-100, то после КВ 98 (Лардиано 10 / Lardiano 10) глобально мало что поменялось. Разве что теперь Хуан Тонконоги и Барбара Руффини подобрались к своим соотечественникам Даниэлю Ерехомовичу и Густаво Лланосу уже на расстояние 136 очков. В свою очередь, последние тоже уже проигрывают меньше 400 очков, что по логике предполагает острую борьбу на финише, но здесь, чтобы расставить точки над "i", нужно будет как минимум дождаться окончания дня и посмотреть, насколько серьёзной ожидается субботняя битва.
Российский экипаж на Fiat 508S Balilla "Mille Miglia" продолжает держаться на 37-й строчке, второй тандем от нашей страны в составе Алексея Румянцева и Вадима Уткина, выступающий на Triumph TR3 Sports, идёт на 168-й позиции, опустившись на 4 пункта по сравнению с итогами после трёх прошедших дней.
***
15:42 МСК
Положение в топ-100 после КВ 106 (Скарпачча 8 / Scarpaccia 8) 👇🏻
Ну что я вам скажу: пошла жара в тройке лидеров! Уже даже лидерство Веско и Сальвинелли под угрозой, а у Тонконоги и Руффини вообще как будто крылья выросли. Интересно, кто из лидеров аргентинской школы ретро-ралли на регулярность окажется выше в итоговом протоколе дня... Делитесь размышлениями в комментариях, если хотите, а я добавлю, что Марат Яруллин и Борис Костырко также подбираются к топ-30: на данный момент они на 35-й позиции 👍🏻
***
21:05 МСК
Положение экипажей после КВ 115 - Марина Милитаре 9 (Marina Militare 9)
А преимущество лидеров-то практически растаяло, и не ровен час - мы увидим новые имена на первой строчке промежуточных протоколов. А если так, завтра вполне может прерваться гегемония Веско и Сальвинелли. Но нужно ещё до Пармы добраться...
***
22:25 МСК
Спустя ещё 5 зон контроля времени после предыдущей контрольной отметки Андреа Веско и Фабио Сальвинелли сохранили лидерство в общем зачёте ретро-ралли "Милле Милья" и даже слегка увеличили отрыв от Хуана Тонконоги и Барбары Руффини, условно севших им на хвост в середине дня и оттеснив со второго места Даниэля Ерехомовича и Густаво Лланоса. Поэтому там всё ещё пока очень напряжённо.
Марат Яруллин и Борис Костырко продвинулись всего на 1 строчку вверх (сейчас они на 34-й позиции), но гораздо важнее то, что они обошли своих зарубежных конкурентов, и теперь в отдельном зачёте для экипажей из-за пределов Италии россияне идут шестыми. Следующая цель - Мишель Декреме и Мари-Клэр Мартенс. Задачка та ещё, конечно, но пока ты не вернулся на Виале Венеция в Брешию, ничего не потеряно 💪🏻
***