Олдтаймеры со всего мира

14 сентября состоялся заключительный этап Кубка РАФ по ретро-ралли на регулярность - ралли "Петербург. Lada Классик Тур" , и это первое из нескольких моих упущений, так как мероприятие даже не попало в мой анонс. И поскольку итоговые протоколы на сегодняшний момент доступны, я могу порадовать вас официальными результатами. На первую ступень пьедестала почёта в отчётном мероприятии поднялся экипаж из Москвы в составе Дмитрия Косьмина и Павла Рытова на Porsche 911 SC Targa 1979 года. Тандем из главной столицы страны получил в столице северной 4 минуты 59 секунд пенализации с учётом коэффициента из автомобиля. Вторыми с результатом 5 минут и 16 секунд штрафа завершили ралли Михаил и Екатерина Готесманы из Тулы на Tatra 87 1942 года производства. На третью строчку по итогам этапа поднялись Эльдар и Кристина Тагиевы на MG B 1970 года выпуска, представляющие Москву и подмосковный Красногорск. Таким образом, нам осталось узнать победителей общего зачёта Кубка РАФ. По моим субъективным подсчётам ими должны стать или Дмитрий и Вероника Патока, или Дмитрий Косьмин и Павел Рытов. Ждём официальной информации. Фото: автоспортивное общество "Наследие"

Приветствую всех, кто так же, как и я, увлечён темой ретроавтомобилей! Сегодня поговорим об итогах мероприятий, состоявшихся в период с 8 по 14 сентября, и начнем с результатов ретро-ралли, прошедших в Чехии, Австрии и Италии 👇🏻 🇨🇿 Oldtimer Bohemia Rally Mladá-Boleslav > Категория "Классические автомобили с лицензией FIA" 🥇Вацлав Горн-мл. / Катерина Спорерова (Peugeot 309 1992 года) 🥈Петр Мичан / Лукаш Мичан (Škoda 110l 1975 года) 🥉Иржи Гладик / Мариана Шелемберк (Škoda 120S 1974 года) > Категория "Янгтаймеры" 🥇Томаш Прошек / Лукаш Прошек (Citroen C2 VTS 2004 года) 🥈Люси Саллерова / Никола Младкова (Seat Ibiza Cupra 1999 года) 🥉Павел Ваверка / Владимир Будицки (BMW Z3 2000 года) > Основной зачёт - победители по классам: 👉🏻 FIVA D - Аттилио Шквор / Ева Кубатова (Fiat 508 Balilla Lusso 1933 года) 👉🏻 FIVA E - Гынек Недвед / Карел Шимек (Jaguar XK 140 1956 года) 👉🏻 FIVA F - Марек Славик / Матей Славик (Tatra 603 1963 года) 👉🏻 FIVA G - Михаил Добеш / Мартина Добешова (Audi 100S Coupé 1974 года) 👉🏻 NONFIVA C - Мирослав Заруба / Ленка Зарубова (Peugeot 201 1929 года) 👉🏻 NONFIVA D - Павел Шмиц / Марика Шмицова (Citroen Traction 1939 года) 👉🏻 NONFIVA E - Ян Стинка / Онджей Стинка (Morgan +4 1951 года) 👉🏻 NONFIVA F - Михал Мусил / Барбора Мусилова (Triumph GT6+ 1969 года) 👉🏻 NONFIVA G - Павел Шпрингл / Йозеф Халупа (Škoda 110r 1982 года) *** 🇦🇹 1000 Miglia Warm Up Austria 🥇Джон Хуткамп / Роджер Хуткамп (Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato 1929 года, на фото №2) 🥈 Себастьян Бузи / Фабио Бичелли (Fiat 1500 1936 года) 🥉Массимилиано Мора / Освальдо Брешианини (Jaguar Xk120 1952 года) 🏆 Трофей города Зеефельда > Массимилиано Мора / Освальдо Брешианини (Jaguar Xk120 1952 года, фото №3) *** 🇮🇹 Circuito Stradale del Mugello 🥇Паоло Конкари / Роберто Риччи (Lancia Delta HF 1986 года) 🥈 Маурицио Айольфи / Фаусто де Марки (Peugeot 309 GTI 1990 года) 🥉Барбара Дзаццери / Кристиано Андрованди (Autobianchi A112 1982 года) Фото: Oldtimer Bohemia Rally, 1000 Miglia Warm Up Austria, соцсети Houtkamp Collection, Circuito Stradale del Mugello

Добрый день, дорогие друзья! Начну с анонса событий предстоящей недели, часть из которых и вовсе будет выходить за пределы не только 7 дней, но и даже всего сентября. 👉🏻 14-19 > Classic Marathon - ралли на регулярность классических автомобилей, маршрут которого пройдет по территории Франции и Испании, а соберёт всех ретро-энтузиастов британская команда HERO-ERA Rally; 👉🏻 18-16.10. > Islands of Japan Marathon - многодневное испытание на регулярность для ретроавтомобилей, организованное компанией Rally the Globe; 👉🏻 18-21 > Gran Premio Nuvolari - третий этап чемпионата Италии по главным событиям (CIGE), место действия - Мантуя, победителями 2024 года являются Андреа и Роберто Веско, выступавшие на Fiat 508S 1935 года; 👉🏻 19-11.10. > Monaco to Athens - автопробег для владельцев классических автомобилей от команды Destination Rally; 👉🏻 19-20 > Classic Touring, 5 этап - заключительный уикенд 2025 года в российской гоночной серии для ретроавтомобилей; 👉🏻 20 > Stan Lucas Collection Auctions - аукцион от компании Gooding Christie's, хедлайнером выступит Duesenberg Model J Disappearing-Top Convertible Coupe 1934 года, оцененный в сумму от 3 до 3,5 миллионов долларов; 👉🏻 20-21 > The Robert Richardson Collection - торги, которые на знаменитом Бульваре Сансет в Лос-Анджелесе проведёт команда Bonhams.Cars, лидером аукциона по предварительной оценке специалистов аукционного дома, призван стать Chevrolet Corvette 'Split Window' Coupe 1963 года, выставляемый за ориентировочную сумму в 100-125 тысяч долларов; 👉🏻 21 > Baia delle Ninfe - 10-й этап чемпионата Италии по ретро-ралли на регулярность - альтернатива для тех, кто не участвует в другой указанной выше итальянской ретро-серии Кроме того, на этой неделе, 17 сентября, финиширует Rally Classics Africa, стартовавшее в прошедшую пятницу, 12 сентября. Все итоги буду подводить по мере завершения мероприятий и в течение следующей недели. Фото: HERO-ERA Rally, Gran Premio Nuvolari

Аукцион от Bonhams Cars - The Beaulieu Sale - это ещё одно событие, которое не должно ускользнуть от нашего взора. Возможно, суммы, что будут представлены ниже, не выглядят очень уж баснословными, но главное то, что почти все выставленные на торги лоты из секции "Автомобили" нашли новых владельцев. 🔨 The Beaulieu Sale 👨🏼‍⚖️ Bonhams.Cars 📊 Продано лотов: 77/84 (≈91,67%) 🔥 💰 Общая сумма продаж - 1.896.386,34 фунтов > ТОП-3 🥇Alfa Romeo 6C 1750 Sport Tourer 1929 года (195.500 фунтов - фото №1) 🥈 Mercedes-Benz 190 SL 1958 года с откидной жёсткой крышей (72.450 фунтов - фото №2) 🥉Rolls-Royce Silver Cloud III Long-Wheelbase Saloon 1964 года (58.650 фунтов - фото №3) Также скажу, что самыми дорогими лотами среди предметов автомобильной тематики стали игрушечный гоночный автомобиль Alfa Romeo P2 производства парижской студии CIJ, выпущенный в конце 1920-х годов (фото №4) и набор инструментов и огнетушитель для Ferrari в фирменной упаковке (фото №5). Каждый из них удалось продать за 5.120 фунтов. В топ-3 в данной категории также вошли фрагмент фюзеляжа американского бомбардировщика B-24 Liberator с аэрографией 1992 года "Achin' Back II" работы художника Стива Гриффита (3.840 фунтов, фото №6) и "безопасный велосипед", выпущенный примерно в 1892 году и оснащенный специальным сиденьем с амортизаторами (3.584 фунтов, фото №7). Добавлю, что очередные торги от команды Bonhams состоялись уже вчера в рамках фестиваля в Гудвуде - Goodwood Revival (о его результатах расскажу в ближайших публикациях), а следующий аукцион, The Zoute Sale, запланирован на 12 октября. Фото: Bonhams.Cars

Доброе утро, дорогие друзья! Прием ваших вариантов на вопрос второго тура Викторины Выходного Дня продолжается в сообществе проекта-организатора "iconic cars", а я тем временем отдам оставшуюся часть информационного долга и расскажу о том, как завершился прошедший на минувших выходных конкурс элегантности Concours of Elegance Hampton Court. В британской столице, а именно в районе Хэмптон-Корт, перед посетителями предстали лучшие образцы самых разных эпох, стилей и брендов. Особое внимание было уделено 70-летию первого Гран-при в "Королевских гонках", поэтому на площадке можно было увидеть и несколько "классических" болидов. Здесь же были представлены такие марки, как Ferrari, Ligier и Bugatti, а настоящим украшением мероприятия стала целая плеяда винтажных автомобилей довоенного времени, которые были доставлены владельцами в столицу Великобритании в идеальном состоянии. Именно одному из таких "ветеранов" и была в конечном итоге присуждена победа. Главный трофей Best of Show забрал себе хозяин Rolls-Royce Phantom I 1926 года выпуска (на последнем фото). Шедевр, вдохновение на создание которого его дизайнер Кларенс Гаске черпал от любви к своей супруге, наследнице состояния семьи Вулвортов, получил прозвище "Фантом любви" (ориг. The Phantom of Love). Примечательно, что, в отличие от подавляющего большинства конкурсов элегантности, победителя здесь выбирали не профессиональные судьи, а сами же участники мероприятия. Настоящая, честная борьба - в духе старой доброй Британии! Фото: Concours of Elegance Hampton Court / Чарли Бреннинкмейер (Charlie Brenninkmeijer), Тим Скотт (Tim Scott)

А теперь от динамики перейдём к относительно спокойным и размеренным видам программы. На прошедших выходных также прошёл этап чемпионата Италии по ретро-ралли на регулярность - Città di Lumezzano, который закрывал часть сезона в группе "Север". Поясню, что все этапы соревнования на Апеннинском полуострове делятся на три группы по территориальному признаку - "Центр", "Север" и "Юг". Чтобы набранные очки пошли в зачёт, необходимо принять участие хотя бы в одном ралли из каждой группы. Собственно, пока официально имеют ранговый номер только те экипажи, что успели заехать в Авеллино на первый и единственный этап из группы "Юг" - La Millecurve, и таких набралось всего 18. Далее участников ждут три оставшихся "южных" ралли и ещё один старт из группы "Центр", после чего окончательно станет ясно, кто на что реально претендует. Что касается конкретно прошедшего этапа, то победу на нём одержал семейный дуэт Андреа и Роберто Веско (фото №1), выступавший на Fiat 508 S 1935 года выпуска. Победители Mille Miglia 2020 года набрали 299,7 штрафных очка, опередив Джанмарио Фонтанеллу / Алессандро Мальту на Fiat 514 S 1930 года и лидеров сезона - Анджело Аккардо / Катарину Вальяни на Fiat 508 C 1938 года выпуска. С более подробными результатами в рамках топ-10 вы можете ознакомиться на втором фото. Собственно, последний из названных выше экипажей пока продолжает оставаться на первой строчке в общем зачёте сезона. Они уже выполнили минимальный квалификационный норматив и имеют в своём активе 272 очка. Франческо Джулотта, выступавший с разными штурманами по ходу сезона, проигрывает весьма существенно - 69 очков, но впереди ещё 4 этапа, поэтому произойти может всякое. Тройку промежуточных лидеров в абсолюте замыкает пока ещё действующий чемпион Италии по ретро-ралли на регулярность - Маурицио Инделикато, имеющий в своей копилке 181 очко. Добавлю, что следующий соревновательный старт, Baia delle Ninfe, запланирован на 21 сентября. Фото: ACI Sport

Добрый вечер всем поклонникам ретроавтомобилей! Гонок же много не бывает, правда? Вот и знаменитый Джеки Стюарт говорил, что "гонки - это жизнь, а все остальное - просто ожидание". Поэтому сегодняшний дайджест событий прошедшей недели начну именно с этой дисциплины, ведь в итальянском Муджелло прошли очередные заезды в рамках Alfa Revival Cup. Победитель серии образца 2024 года и лидер текущего сезона, Давиде Бертинелли из команды Team Gatti, сумел сохранить свои позиции, хотя уикенд у него мягко говоря не задался. В квалификации пилот оказался лишь третьим, пропустив вперёд оппонентов из Alfa Delta OKP Марио Саломоне и Амброджио Перфетти, а в гонке сошёл уже после первого круга, не набрав ни одного зачётного очка. Та же участь, кстати, постигла и Саломоне, выступавшего в тандеме с Джакомо Барри, и они продержались на трассе немногим дольше, завершив борьбу после 8 полных витков по автодрому. В итоге победителем заезда стал Амброджио Перфетти, успевший преодолеть 26 кругов дистанции за общее время в 1 час и 55.267 секунды, опередив на 28.66 секунды тандем Петера Бахофена и Дарио Инхельдера. Третьими финишировали Бен Вальтер и Роберто Рестелли. Любопытно, но из всей тройки призёров очки в общий зачёт сезона смогли положить только Бахофен / Инхельдер, так как успели принять участие во всех стартах серии. Они, к слову, продолжают преследовать Бертинелли, который за счёт победы на первом этапе, где применялся коэффициент 1,5, набрал приличную сумму очков и имеет запас прочности в 7,5 балла (67,5 против 60). При этом, расслабляться пилоту Team Gatti ни в коем случае нельзя, ведь очки, полученные по итогам заключительного уикенда на бельгийском "Спа-Франкоршам", будут умножаться на 2. Увлекательнейшая развязка сезона запланирована на 25-27 сентября. Фото: Canossa Events

Традиционно обширное представительство на автодроме имени Поля Рикара с 5 по 7 сентября имели автомобили, выступающие в гоночной серии от французской команды Патрика Петера - Peter Auto. В рамках очередного этапа сезона 2025 года, Dix Mille Tours (фр. "2000 башень" - прим.), на старт вышли представители 8 категорий, разделённых на 10 стартовых решёток. Особое внимание, конечно, было приковано к прототипам, выходившим на трек в 90-х годах прошлого века и рубеже тысячелетий, а также незабвенным гоночным суперкарам из "Группы C". И вот какие экипажи и отдельные пилоты добавили в итоге к своим личным достижениям победы на французском асфальте 👇🏻 🏎 Porsche 2.0L Cup - Юрген Вестпхаль / Давид Ферцейльберген 🏎 Classic Endurance Racing I (по классам) > GT1 - Детлеф фон дер Лик / Ральф Келленерс (De Tomaso Pantera Gr. IV 1975 года) > P+2L - Эмиль Брейтмайер (Lola T70 Mk.3B (C) 1968 года) > P-2L - Джон Эмерсон / Джон Гринсалл (Chevron B19 1971 года) 🏎 Classic Endurance Racing II (по классам) > GT2 - Деннис Буш / Марк Буш (Porsche 935 1979 года) > P+2L - Максим Гена (Lola T286 1976 года) > P-2L - Стефан Нгуэн (Lola T298 1981 года) 🏎 Classic Touring Challenge > +2L - Абрахам Бонтруп (Ford Mustang 289 1965 года) > -2L - Йен Томпсон / Джефф Смит (Ford Cortina Lotus 1965 года) 🏎 Endurance Racing Legends I (LMP-GT1) Гонка 1, 2 - Эммануэль Койяр (Audi R8 LMP 2002 года - класс LMP1B) 🏎 Endurance Racing Legends II (GT2) Гонка 1, 2 - Филип Кадури (Ferrari F430 GTC Evo 2010- класс GT2C) 🏎 Group C Racing Гонка 1, 2 - Оливье Галан (Nissan R90CK 1990 - класс C1a) 🏎 Heritage Touring Cup - BMW 3.0 CSL 1975 года 🏎 Sixties' Endurance - Абрахам Бонтруп / Оливье Харт (Shelby Cobra 289 1963 - класс GT5) 🏎 The Gentlemen Challenge Гонка 1, 2 - Дьогу Тавареш (Bizzarrini 5300 GT 1965 года - класс F) Добавлю, что нам осталось узнать имена последних триумфаторов сезона, которых определят гонки на автодроме в португальском Эшториле. Заключительный этап пройдет с 3 по 5 октября. Фото: Peter Auto

Добрый день, уважаемые подписчики и читатели! У меня накопилось несколько мероприятий, итоги которых уже известны, поэтому сегодня и завтра буду вас с ними знакомить. Начну с этапа Classic Touring, прошедшего ещё в конце августа. После предпоследних стартов сезона в некоторых классах наметились очевидные претенденты на общий успех по итогам соревновательного года, в других же все точки над "i" расставятся уже 19-20 сентября на финальном этапе на Moscow Raceway. Вот какие пилоты занимают места в лидирующей тройке после завершившихся четырёх гоночных уикендов (с указанием суммы набранных очков) 👇🏻 🔹А2 1300 Валентин Коньков - 151 Петр Семенов - 149 Сергей Чикунов - 47 🔹А2/1 1600 Вахтанг Димитрадзе - 169 Даниил Герасимов - 125 Олег Соколкин - 107 🔹А2/1 2500 Вадим Антипов - 172 Руслан Толоконников - 144 Николай Бордодымов - 108 🔹А5 Владимир Черевань - 179 Глеб Семенов - 131 Павел Цепляев - 131 🔹Туризм 1600 Евгений Шеклачев - 174 Владимир Черевань - 134 Илья Кашин - 52 🔹Open 1600 Кирилл Глушак - 126 Валерий Смирнов - 113 Александр Якимчук - 105 🔹Open Classic Михаил Мансуров - 104 Илья Кашин - 45 Олег Чеботарев - 44 🔹Touring Classic 16v Евгений Трушин - 179 Михаил Тюрин - 141 Георгий Романов - 120 Добавлю, что в командном зачёте лидерство удерживает дружина Ильи Кашина "УГМК Моторспорт", имеющая в своём активе 506 баллов. На второй позиции расположились Sofit Racing Team Вадима Антипова, а Kuzma's Mother RT, ведомая неунывающим и вечно молодым Владимиром Череванем, идёт на 3-й строчке. Фото: Classic Touring

Здравствуйте, дорогие поклонники ретроавтомобилей! Я, вопреки рекомендательным технологиям, которые советуют публиковать контент пореже, решил вернуться к прежнему темпу работы. Причина простая: при том объёме постов, который имеется сейчас, я, как говорят, "теряю хватку", и мотивацию находить также становится всё тяжелее. Собственно, анонсы также вернутся на понедельник, а итоги мероприятий выходных дней буду подводить постепенно в течение недели. А если не будет хватать контента, всегда про запас есть "Колёса истории", "Автомобильная азбука" и прочие рубрики. Итак, что нас ждёт в пределах предстоящих 7 дней 👇🏻 🇨🇿 10-13 > Oldtimer Bohemia Rally Mlada Boleslav - ретро-ралли по дорогам Чехии, мероприятие пройдет уже в 16-й раз, действующими победителями являются Милош Кашпар и Мари Янак, выступавшие на Austin Mini 1275 GT 1973 года. 🇦🇹 11-14 > 1000 Miglia Warm Up Austria - очередное ретро-ралли из цикла "самой красивой дорожной гонки в мире", победители которого получат право принять участие в Mille Miglia 2026 года, что пройдет в июне и традиционно проследует по маршруту из Брешии в Рим и обратно; 🇨🇦 12-14 > Concours d'Elegance Cobble Beach - ещё один конкурс, который соберёт владельцев автомобилей различных марок, моделей и эпох на североамериканском континенте; 🇮🇹 12-14 > Circuito Stradale delle Mugello - популярное итальянское ретро-ралли на регулярность, которое в этом сезоне не включено ни в серию CIREAS, ни в серию CIGE, где оно уже успело побывать ранее. Тем не менее, не исключено появление в списке участников именитых пилотов, являющихся одними из лидеров в своей дисциплине. Фото: Cobble Beach Concours, 1000 Miglia, Oldtimer Bohemia Rally, Circuito Stradale delle Mugello

Викторина Выходного Дня вернулась! Отсчёт туров начался заново, и я приглашаю всех в сообщество моего проекта-партнёра "iconic cars", где в новом сезоне и будут публиковаться вопросы и подводиться итоги (ссылка на ресурс > vk.com/...s). Все подробности о Викторине можете узнать там же, в частности, ознакомиться с Положением о проведении этого стимулирующего мероприятия с призовым фондом для самых активных и любознательных поклонников ретроавтомобилей. С нетерпением ждём всех желающих!

С 23 по 25 августа на туманном Альбионе прошёл аукцион от Iconic Auctioneers. На Silverstone Classic Sale с молотка ушли коллекционные автомобили, спорткары, принимавшие участие в различных соревнованиях, и, наконец, классические янгтаймеры и олдтаймеры. Сразу оговорюсь, что точные данные привести не представляется возможным, поскольку многие лоты в официальном источнике имеют пометку "Продан за неразглашаемую сумму". Так что и топ лотов тоже получится приблизительным. 👉🏻 День 1: участники спортивных мероприятий 📊 Продано лотов - 19/41 (≈46,3%) 💰 Общая сумма продаж - более 941.888 фунтов > ТОП-3: 🥇Ford Escort WRC 1997 года (300.375 фунтов) 🥈Ford Sierra RS500 Cosworth 'Group A' FIA 1998 года (сумма продажи не указана) 🥉BMW 2.5-litre M3 (E30) FIA 'Group A' 1988 года (105.750 фунтов; на фото 1) 👉🏻 День 2: коллекционные автомобили 📊 Продано лотов - 99/126 (≈78,6%) 💰 Общая сумма продаж - более 5.719.623 фунтов > ТОП-3: 🥇Porsche 356 'Pre-A' 1500 Speedster 1955 года (393.750 фунтов; на фото 2) 🥈Porsche 911 (993) Carrera RS 1995 года (230.625 фунтов) 🥉Bentley Le Mans 'Speed 8' by Racing Green Engineering 1949 года (110.250 фунтов) 👉🏻 День 3: классические автомобили 📊 Продано лотов - 147/176 (≈83,5%) 💰 Общая сумма продаж - более 1.465.941 фунтов > ТОП-3: 🥇Ford Escort RS Cosworth Lux 1993 года (61.875 фунтов) 🥈Ferrari 360 Spider Manual 2002 года (47.250 фунтов; на фото 3) 🥉Range Rover 3-Door Suffix-A 1972 года (42.750 фунтов) Добавлю, что в следующий раз с британской командой мы встретимся уже ближе к зиме: 8-9 ноября в Бирмингеме пройдут торги в рамках NEC Classic Motor Show. Фото: Iconic Auctioneers