Олдтаймеры со всего мира

25 и 26 апреля состоялись аукционы от крупнейших домов североамериканского континента: Broad Arrow Auctions, входящий в группу компаний Hagerty, и RM Sotheby's провели свои очередные очные мероприятия. Аукцион от первой из названных организаций, The Porsche Air|Water Auction, стал "марочным" и был посвящён автомобилям исключительно бренда имени Фердинанда Порше. Лучший результат показал лот 256 - Porsche 918 Spyder Weissach Package 2015 года выпуска (на фото №1), проданный за 4.680.000 долларов. В топ-3 также оказались RUF SCR 2025 года, чья финальная стоимость составила 2.095.000 долларов, а также янгтаймер Porsche 911 Targa 1992 года, экстерьер которого получил вторую жизнь благодаря студии Singer. За него в итоге выложили 1.160.000 долларов. Что касается торгов в Монако, то их канадские устроители порадовали поклонников автомобилей марки Ferrari. Те ответили взаимностью, да так эффектно, что в топ-10 продаж вошло сразу 7 представителей бренда, в том числе гоночный "формульный" болид 312 T3 1978 года. На нём в чемпионате мира по "королевским гонкам" того же сезона выступали знаменитый канадец Жиль Вильнёв и аргентинец Карлос Ройтманн. Заключительное предложение по автомобилю составило 4.336.250 евро. Тройку лучших же составили Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года от студии Scaglietti (16.655.000 евро - на фото №2), Ferrari Enzo 2004 года (6.530.000 евро) и Ferrari FXX-K Evo 2018 года выпуска (5.180.000 евро). Всего новых владельцев нашёл 51 автомобиль из 58 представленных в каталоге. Фото: Broad Arrow Auctions, RM Sotheby's

Рады приветствовать всех, кто нас по-прежнему читает и тех, кто к нас присоединяется вновь и также начинает следить за событиями в мире ретроавтомобилей! 🖐🏻 Накопилось их за последние полторы недели так много, что мы решили устроить некое подобие усечённого варианта "Зала Славы", причём, объединить посты тематически и погрузить вас в мир цифр и имён. Таким образом, в каждой отдельной публикации речь пойдет про: 👉🏻 аукционы (The Porsche Air|Water Auction, Monaco, Goodwood Members Meeting Sale); 👉🏻 конкурсы элегантности (Gran Concurso Internacional de Elegancia, Cavallino Classic Monaco); 👉🏻 гоночные серии (Goodwood Members Meeting, Spa 3 Hours, Grand Prix Monaco Historique + этапы чемпионата Европы по историческим ралли - Costa Smeralda Rally и Historic Vltava Rally); 👉🏻 ретро-ралли (Flying Scotsman, Circuito Felice Nazzaro). Вот такой незатейливый контент-план на ближайшее время, дорогие друзья! Всем хорошего четверга, до скорого 😉 Фото: нейросеть Шедеврум

Добрый день всем! Сегодня начну с анонса предстоящих мероприятий, чуть позже постараюсь вернуться к результатам уже прошедших - "пока не осела пыль", как говорится. Итак, что приготовила текущая неделя для поклонников ретроавтомобилей 👇🏻 🇬🇧 1-3 > Donington Historic Festival - гоночная серия от британской организации Motor Racing Legends; 🇷🇺 1-6 > Авторалли "Нахимов" - ретро-ралли по дорогам Республики Крым от Автомобильного исторического общества "Горькийклассик" (на фото); 🇨🇦🇺🇸 3 > Miami - аукцион от дома RM Sotheby's; 🇧🇪 3-31 > Trans-Africa Rally 2026 - бельгийская команда Destination Rally приглашает вас насладиться живописными видами африканского континента: с нас - фотообзоры с места событий 👍🏻 Также 1 мая к финишу прибудут участники Morocco Rallye Classic Mille Oasis, а 3 мая завершится ретро-ралли от команды Rally Story - Flat 6 Rallye. Посмотрим заодно, что это за мероприятия и стоит ли оставить их в календаре "Олдтаймеров" на будущий сезон 👌🏻 Фото: Горькийклассик

Ну что, давайте к новостям уже переходить, пожалуй? Начнём по порядку с тех событий, которые завершились ещё на прошлой неделе и о которых на страницах проекта не было опубликовано никакой информации. 🇷🇺 19 апреля открылся сезон Кубка Российской автомобильной федерации по ретро-ралли. В Москве состоялся первый этап 2026 года - "Наследие. Christina Классик Тур". Тройку призёров составили следующие экипажи: 🥇 Эльдар Тагиров / Кристина Тагирова (MG B 1970 года; на фото №1) 🥈 Виктор Ильин / Анастасия Ильина (Porsche 911 Carrera 1986 года) 🥉 Роман Саухин / Борис Костырко (Mercedes-Benz 230 1978 года) Добавим, что герои первого интервью текущего сезона, Дмитрий и Вероника Патока, выступавшие на московском этапе на "Москвич-403" 1978 года, замкнули топ-10. На строчку выше расположились ещё одни добрые друзья "Олдтаймеров" - Марат и Елена Яруллины (Alfa Romeo Giulia Sprint 1966 года). 🇬🇧 Аукционный дом Bonhams провёл торги, приуроченные к клубному мероприятию Goodwood Members Meeting в знаменитом британском имении Гудвуд. Всего в каталоге был представлен 131 лот, 106 из которых успешно ушли с молотка (≈80,92%). Общая сумма продаж составила 3.235.195,07 фунтов стерлингов, а в тройку самых дорогих лотов вошли следующие автомобили: 🥇 Lamborghini Murcéliago Coupé 2002 года (264.500 фунтов; на фото №3) 🥈 SS 100 Jaguar 3½-Litre Sports 1939 года (218.500 фунтов) 🥉 Lamborghini Urus SE 2026 года (212.750 фунтов) Далее на очереди - итоги заездов на автодроме Гудвуда в рамках Members Meeting непосредственно и результаты конкурса элегантности Gran Concurso Internacional de Elegancia из Мексики. Фото: Дорожные ралли, Российская автомобильная федерация, Bonhams Cars

А теперь о том, почему я пострадал из-за незнания американского кинематографа. Ещё в первый этап нашего знакомства (осень 2023 года) меня, честно, удивило сообщение с предложением помочь проекту и даже то обстоятельство, что "Дима" согласился это делать и бесплатно, но я тогда не стал задаваться целью узнать о человеке больше. Просто посмотрел страницу - вроде, обычная, с постами и "стандартным" оформлением. Тем более, тогда мне реально очень нужна была помощь по проекту, потому что я перешёл на новое место работы, у меня был непростой период и времени на посты не хватало вообще, а тратилось оно на привыкание к новым условиям труда. А сегодня я решил посмотреть его фотку в Интернете. Взял даже уже обработанную, потому что понимал, что искусственный интеллект всё равно всё распознает как надо. Оказалось, что на аватарке у "Димы" стоял американский актёр Логан Лерман. Знает кто-то его из вас? Я вот не знал. А он, как оказалось, играл много где. Получается, всё это время в совокупности меня водили за нос, хотя при первом разговоре было упомянуто и то, что "а вот я тоже в студенческие годы на сцене выступал за свой факультет", и я, вроде, даже вспомнил похожего с фотографии человека из того периода времени. Самое главное: как реагировать в этой ситуации, да? Вроде, и обман с элементами подлога и намёком на мошеннические действия, а в то же время денег он с меня не просил (наоборот, даже сам переводил на Викторину Выходного Дня), и никакие личные данные я ему не передавал кроме номера телефона, по сути, и то только потому, что нужно было созвониться в определённый момент. Плюс, за то время, что "Дима" писал для проекта, меня никто нигде не взламывал, деньги с карт и счетов не пропадали, поэтому, грубо говоря, в эту историю нет смысла углубляться в юридическом плане - это ни к чему не приведёт, так как здесь, выражаясь специальной терминологией, "отсутствует состав преступления". Единственное, я точно для себя решил, что больше никогда не буду впускать в проект чужих людей - только после личной встречи. Такой, которая вчера случилась у меня с Дмитрием и Анастасией. Собственно, всё на этом, больше постов по этой теме публиковаться не будет, сосредоточусь непосредственно на том, чем проект и должен заниматься. Завалы, конечно, расчищать придётся долго, но я постараюсь справиться. Двигаемся дальше, прямиком к 5-летию "Олдтаймеров со всего мира" 💪🏻

Здравствуйте, уважаемые поклонники ретроавтомобилей! Шок-контент - это не то, чем отличается наш проект, но сейчас он будет. Вашему вниманию предлагается серия изобличающих постов, которые, правды ради, скорее, изобличат только мою собственную глупость и недальновидность. А ещё незнание зарубежного кинематографа. Начну немного издалека. Вы знаете, был такой португальский футболист по имени Диогу Жота, играл за английские команды "Вулверхэмптон" и "Ливерпуль" и трагически погиб прошлым летом за рулём автомобиля, попав в аварию на скорости. А о нём и о его уходе говорят до сих пор. Я не буду муссировать тему с уходом из жизни Дмитрия Денисова, по той лишь причине, что, вы уж простите за странную формулировку, он мог и не быть "Дмитрием Денисовым". Всё пояснения - на скриншотах и, собственно, в тексте ниже. Часть первая: скриншоты 1+2. По просьбе Алексея Кузьминых, одного из подписчиков моего проекта, я отправил его сообщение маме "Димы" (специально теперь буду брать в кавычки) с утешающими словами. Поскольку прямых контактов мамы у меня нет, на удачу написал "Диме" в ВК. Ответа не последовало, да и прочитано послание было не сразу. Сегодня утром пришло сообщение от якобы двоюродной сестры Елены, которая зашла на его профиль, чтобы удалить аккаунт. Кто так делает, скажите мне? Причём, видимо, своё намерение человек на другом конце исполнил сразу же после отправки сообщения мне, поскольку когда я увидел ответ, передо мной страница с диалогом уже предстала ровно в том виде, в каком она изображена в "карусели". Я, усмотрев в этих действиях какую-то нездоровую поспешность, подумал, что здесь что-то не так и полез в "Умную камеру". О том, что она мне выдала, расскажу в следующей публикации, потому что столько текста в одну заметку просто не поместится. Так что, "ту би континьюд", как говорят на Западе...

Добрый вечер всем! На фоне публикации с печальной новостью этот пост может показаться неуместным поводом для гордости и радости, но наш проект наконец-то, спустя 4,5 года своего существования, обзавёлся собственным, оригинальным контентом. Мне посчастливилось сегодня побывать на автофестивале от команды WARP CREW, который проходил в Самаре на верхней парковке ТРК "Аврора Молл" и своими глазами посмотреть на технику разных эпох и форматов. Но главная цель моего визита состояла в личном знакомстве с Дмитрием и Анастасией Ешевскими из Клуба культурного наследия «РетроФормат» (г. Тольятти) 👍🏻 На прошлой неделе они открыли собственный сезон, а уже сегодня приехали в столицу нашего региона, чтобы в очередной раз продемонстрировать свою "Волгу" ГАЗ-24. Этот автомобиль является настоящей семейной ценностью, о чём Дмитрий рассказал в подробностях. Также поговорили про ретроавтомобили, обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества, в частности, через Викторину Выходного Дня, и простились до новых интересных встреч. Я же предлагаю вашему вниманию несколько ракурсов этой самой "Волги", а также ещё ряд экспонатов, попавших в объектив моей камеры 👌🏻

Здравствуйте, уважаемые подписчики! Сразу хочу принести извинения за этот контент, но он нужен для меня (Александр, создатель проекта), чтобы оправдаться перед вами за отсутствие публикаций в последние дни и за паузы в публикациях в будущем. По фото, я думаю, всё сразу становится ясно, и об этом я узнал вчера вечером. Днём я написал Диме, чтобы уточнить, всё ли с ним в порядке, потому что отсутствие постов - это всегда в его случае был повод для подозрений. А в ответ на моё сообщение со мной на связь вышла его мама Галина Дмитриевна и рассказала, что Диму экстренно госпитализировали с двусторонней пневмонией. Очевидно, это произошло ещё во вторник, потом пошло ухудшение, причём, до такой степени, что вчера днём его подключили к аппарату искусственной вентиляции лёгких, но сердце его в итоге остановилось. И уже об этом мама написала вечером в короткой фразе, вылетевшей из экрана телефона как пуля, сражающая наповал: "Дима умер". Дальше были подробности, которые я вам расписал выше. Я хотя и не так хорошо знал его, но мы прошли с Димой определенный путь, который был непростым, но мы справлялись. Теперь придётся справляться одному. Жаль, конечно, что он не встретит со мной 5-летие проекта, за который болел так же, как и я, но, уверен, увидит все слова, которые в наш день наполнят соцсети "Олдтаймеров". Ещё раз извините за лирическое отступление, дальше продолжим про ретроавтомобили, но, вы уж простите, с отставанием от графика. А ты, Димка, покойся с миром... 🕯️

Добрый день всем, кто соскучился по новостям из мира ретроавтомобилей от нашего проекта! Мы рады вас видеть снова на страницах "Олдтаймеров со всего мира"! 🖐🏻 К событиям прошедших выходных мы обязательно вернёмся, но сделаем это чуть позже - постараемся сегодня, но, возможно, что это произойдёт и завтра. Пока проанонсируем те мероприятия, что ожидаются в ближайшие дни ко донца текущей недели 👇🏻 🇮🇹🇲🇨 23-26 > Cavallino Classic Monaco (фестиваль элегантности для владельцев автомобилей марки Ferrari) 🇮🇹 24-25 > Costa Smeralda Rally (чемпионат Европы FIA по историческому ралли, категория "до 1992 года") 🇬🇧 24-26 > Flying Scotsman (ретро-ралли на регулярность от команды HERO-ERA Rally) 🇧🇪🇵🇹 24-26 > Spa 3 Hours (гоночная серия Iberian Historic Endurance) 🇨🇿 24-26 > Historic Vltava Rally (чемпионат Европы FIA по историческому ралли, категория "до 2000 года") 🇲🇨 24-26 > Grand Prix Monaco Historique (гонки на раритетных болидах - мероприятие Автомобильного клуба Монако) 🇺🇲 25 The Porsche Air|Water Auction (аукцион от Broad Arrow Auctions) 🇲🇦 25-26 > первые 2 дня в рамках Morocco Rallye Classic Mille Oasis (ретро-ралли 🆕 - экспериментальное событие в календаре проекта) 🇫🇷 25-26 > Classic Festival - Magny-Cours (гоночный фестиваль ретротехники) 🇮🇹 26 Circuito Felice Nazzaro (ретро-ралли - 5-й этап CIREAS) Как вы видите, событий предстоит довольно большое количество, поэтому сразу всех деталей мы раскрывать не будем, а наполним ими публикации среды, четверга и пятницы. Про "Автомобильную Азбуку" и её героев мы тоже помним, при случае порадуем вас и этой информацией в течение недели. Фото: Automobile Club de Monaco, HERO-ERA Rally, Cavallino Classic, FIA EHRC

Поскольку не все результаты прошедших в России и Великобритании мероприятий известны, будем считать, что наш сегодняшний день прошёл под знаком итальянского триколора, потому что завершим мы его новостью из Муджелло. Первую победу в сезоне в рамках Alfa Revival Cup отпраздновали Алессандро Мортео и Лоренцо Морамарко. Экипаж под номером 326 (на фото) стартовал с 5-й позиции, но в частности благодаря усилиям Мортео, показавшего лучшее время круга (2:11.714), сумел на 10,168 секунды опередить Давиде Бертинелли, который заявился на уикенд сольно. По сути, пилот на автомобиле с бортовым номером 87 остался "при своих", так как в квалификации показал второй результат. А вот Франко Моньюцци на его фоне совершил настоящий прорыв на третью строчку с 8-го места по итогам квалификационной сессии. Проигрыш бронзового призёра победителям составил чуть более 32,5 секунд. Нам осталось добавить, что следующий этап, согласно новому варианту календаря, претерпевшего изменения непосредственно перед стартом сезона, состоится 6-7 июня на треке в Варано. Ранее местом проведения значился автодром имени Тацио Нуволари, а сам уикенд был запланирован на неделю позже. Фото: Alfa Revival Cup

Доброе утро всем, кому небезразличны ретроавтомобили! 😉 Начнём реализацию воскресного контент-плана с новости из Травальято, которая стала приятной для Николы Барчелла и Симоне Россони. Именно экипаж под номером 9 (на фото 1 и 2) стал победителем ралли на регулярность Franciacorta Historic, прошедшего накануне. Тандем за рулём Fiat 508C 1938 года выпуска на 14,88 очка опередил Эдоардо и Микеле Беллини на Fiat 514 S 1931 года выпуска, а на третью ступень условного пьедестала поднялись Лоренцо и Марио Турелли на Fiat 508 S 1934 года. Пятерку сильнейших в итоге дополнили Альберто Аливерти / Франческо Полини (Fiat 508C 1937 года) и Андреа Белометти / Лука Мутти (Lancia Lambda Tipo 221C 1929 года), а российский "Москвич-412" под управлением Андриана Браду и Вадима Навротского завершил соревнование на 119-м месте из 123-х завершивших экипажей. Фото: Franciacorta Historic, Federazione Italiana Cronometristi

На итальянском автодроме "Муджелло" завершились квалификационные заезды в рамках первого этапа Alfa Revival Cup 2026 года. Поул в завтрашней гонке заработали Джакомо Барри и его напарник по экипажу 23, Марио Саломоне. Именно последнему из пилоту удалось показать лучшее время круга, что он сделал в заключительной попытке, остановив секундомер на отметке 2:11.306. Целых полторы секунды уступил им Давиде Бертинелли, выступающий в одиночку, и в воскресной гонке он разделит с соперниками первый ряд стартового поля. На второй ряд попали Массимо Гуерра / Марко Гуерра, проигравшие Бертинелли 0,164 секунды, но, в свою очередь, опередившие на 0,783 секунды своих соседей - немцев Бернхарда Лабера и Лукаса Штойеца. Полный протокол квалификации можно изучить на скриншоте, а мы же напомним, что огни для участников погаснут завтра в 14:10 по местному времени, когда в Москве будет на 1 час больше. Фото: Alfa Revival Cup, Al Kamel Systems