20 июня. /MEDIA TALK/. Производство запустится уже в сентябре. До конца 2025 года концерн планирует произвести порядка 4 тысяч машин. Соответствующее соглашение было подписано между руководством «Автоваза» и завода «Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) в рамках ПМЭФ.
«Искра» была представлена на Петербургском экономическом форуме 2024 года, в начале 2025 года её производство было запущено в Тольятти. Как отметил Президент «АвтоВАЗ» Максим Соколов, компания стремится к развитию не только собственных заводов в Тольятти и Ижевске, но и партнёрских предприятий. По словам Соколова, в компании убедились в высоком качестве сборки кроссоверов XCITE, выпускаемых в Петербурге, после чего было принято решение расширить сотрудничество и начать производство LADA Iskra на местных мощностях. Это поддержит кадровый потенциал завода и создаст новые заказы для российских поставщиков комплектующих.
Фото: ru.freepik.com
«Это очень знаково, очень масштабное и стратегическое решение, потому что теперь мы, вместе с автозаводом «Санкт-Петербурга», будем абсолютно независимы в своей политике, в выборе решений, концепции автомобиля, и автозавод «Санкт-Петербург» будет двигаться в одном ключе, в одном русле, вместе с нашей легендой, автогигантом «Автовазом», - завил глава автопредприятия в интервью телеканалу «Санкт-Петербург».
Как отметил Соколов, новые модели «АвтоВАЗа» создаются при участии петербургских специалистов. В городе функционирует совместная дизайн-студия с Академией Штиглица, а инженеры из филиала R&D на Выборгской набережной вносят вклад в современные автомобильные проекты.
Среди дальнейших приоритетных задач Соколов упомянул углубление локализации производства и развитие сети поставщиков комплектующих. Отвечая на вопрос о цене в контексте позиционирования «Искры» как «народного» автомобиля, Соколов сказал, что снижение цен является сложным вопросом, так как отрасль подвержена инфляции и идёт рост себестоимости производства, несмотря на эффект экономии на масштабе.
Об экспортных планах «АвтоВАЗа» мы рассказывали подробнее.