Осенью 1994 года команда археологов отправилась к берегам Александрии, погрузившись в воду не ради отдыха, а ради великого прошлого. Среди морских глубин у подножия египетского города они обнаружили каменные блоки — тяжелые и молчаливые свидетели величия, давно поглощённого морем. Эти глыбы, размеченные специальными «маяками», стали ключом к разгадке тайны: так началась подводная история поиска последнего из Семи чудес света — Фаросского маяка.
Снимки со спутника, переданные в компьютер, помогли создать карту морского дна. На ней обозначились очертания утраченного гиганта — Александрийского маяка, некогда венчавшего остров Фарос. Судьба одного из самых грандиозных инженерных сооружений античного мира вновь оказалась в центре внимания. И если бы море умело рассказывать истории, оно бы поведало о башне, которая давала свет кораблям и вдохновляла императоров.
Александрия — замысел завоевателя
История Фароса начинается задолго до его возведения — с Александра Македонского, завоевателя, чье имя носит город. В 332 году до н. э. он сам выбрал место будущей Александрии. Мудро рассудив, что дельта Нила может заилить гавань, он остановился на прибрежной полосе в 20 милях западнее, где на юге лежало озеро Мареотис, а на севере раскинулось Средиземное море.
После смерти Александра, в 323 г. до н. э., его замысел продолжил Птолемей I — бывший полководец, ставший фараоном. Под его началом город расцвёл, став крупным торговым узлом. Две гавани — одна для кораблей из Нила, другая для морских судов — нуждались в чёткой навигации. Так и родилась идея маяка: символа новой столицы, защитника и путеводной звезды.
Строительство: от идеи к чуду
В 290 году до н. э. царь повелел построить маяк на острове Фарос — длинном и узком, лежащем параллельно берегу. Восточная оконечность острова, обращённая к скалистому и опасному устью гавани, казалась идеальной для будущего гиганта. Чтобы обеспечить доступ к стройплощадке и укрыть гавань от штормов, Фарос соединили с материком дамбой длиной почти километр.
Завершили строительство к 280 году до н. э. Архитектором стал Сострат из Книда, зодчий из Малой Азии. Он проявил не только талант, но и изящество честолюбия: своё имя он высек на камнях фундамента, покрыв надпись штукатуркой и написав сверху имя царя. Словно предвидел, что штукатурка осыплется, и его имя останется в веках. Так и вышло.
Башня, что тянулась в небо
Фарос был не просто маяком — он стал первой в истории башней, предназначенной специально для навигации. Это было поистине колоссальное сооружение: его высота превышала 130 метров — уступая лишь пирамидам в Гизе. Фарос делился на три яруса:
- Нижний — квадратный, высотой около 60 метров, сложенный из известняка. Здесь находились хозяйственные помещения, военный гарнизон, цистерна для воды. К вестибюлю вела рампа, по которой поднимались повозки.
- Средний — восьмигранный, облицованный мрамором. В нём размещалась винтовая лестница и, возможно, подъемный механизм — прототип будущих лифтов. На стенах стояли бронзовые статуи: одни — флюгеры, другие — часовые автоматы, третьи — якобы кричали при приближении врагов.
- Верхний ярус — ротонда на восьми колоннах, где горел сигнальный огонь. Свет усиливался изогнутыми зеркалами. Его было видно на расстоянии до 54 километров. Купол венчала бронзовая статуя Посейдона.
«Огненный глаз моря»
В отличие от прежних костров на берегах, Фарос был технологическим прорывом. Он служил и крепостью, и маяком, и инженерным чудом. Его сравнивали с горой, «висящей над морем», и гордо включили в список Семи чудес света.
Аммиан Марцеллин описывал, как раньше корабли безориентирно садились на мель. С постройкой маяка, мореплавание стало безопаснее, а Александрия — центром притяжения всего Средиземноморья.
Вдохновение для императоров
Влияние Фароса было столь велико, что его копировали веками. Страбон упоминает Цепионову башню в Испании — маяк, явно вдохновлённый александрийским. Светоний рассказывает, как Калигула строил башню в честь своей победы, чтобы она указывала путь, «как Фарос».
Даже позднейшие маяки — в Смирне, в Пирее — были лишь бледной тенью оригинала. Неудивительно, что арабские путешественники, увидевшие маяк в XII веке, были потрясены. Ибн Джабар писал: «Не хватит глаз, чтобы окинуть его взором, не хватает слов, чтобы поведать о величии…»
Последние века гиганта
Фарос выстоял более 1500 лет — больше, чем большинство чудес света. Но землетрясения 365, 956, 1303 и 1323 годов нанесли ему непоправимый урон. К XIV веку он представлял собой руины высотой всего в 30 метров.
И всё же даже разрушенный, он впечатлял. В 1480 году султан Кайт-Бей использовал каменные блоки маяка для постройки крепости, стоящей и поныне. Масштаб блоков легко опознаваем: это — останки чуда.
Подводная археология: свет сквозь толщу веков
Подводные исследования 1990-х годов подтвердили легенды. С помощью современных технологий археологи обнаружили фрагменты той самой башни: колонны, статуи, глыбы мрамора. Камни, что некогда вздымались к небу, теперь покоятся на морском дне — и ждут, когда человек вновь взглянет на них с восхищением.
Свет, который не гаснет
Сегодня на острове Фарос стоит новый маяк. Он обычен. Он утилитарен. Он ничем не напоминает ту легенду, что озаряла морские просторы тысячи лет. Но память о Фаросском маяке — о башне, свет которой был виден за 50 километров, — по-прежнему жива.
Не просто памятник архитектуры, Фарос стал символом связи человека и стихии. Он доказал, что свет, однажды зажжённый для спасения кораблей, может светить через века — в памяти, в культуре, в науке.
«Фарос – помощница я морякам, потерявшим дорогу.
Здесь по ночам зажигаю я светлый огонь Посейдона…» —
а свет этот, как и прежде, ведёт нас сквозь тьму времён.