Peterbilt Wrecker "Can do"
Серëга
Revell, 1:24
От автора:
Пожалуй, это первая модель, на которой я применил много техник и материалов, почерпнутых на наших сайтах. Начал я с подвески. Захотелось сделать "работающую" подъемную ось (ленивец). Цилиндры подъёмного механизма сделал из инсулиновых шприцов. Много мудрил с полуосями. В итоге получилось довольно примитивно, но работает. Вдобавок заново отхромировал диски колёс ленивца (заводская хромировка на этой паре дисков была ужасная).
Слышал, что иногда у данной модели отклеиваются (ломаются) задние полуоси из-за их хрупкой конструкции и не малой массы самой модели. Поэтому в два задних моста я вставил железные оси, выпиленные из 3-х дюймовых гвоздей.
Чтобы избавиться от стыковых швов на баках и глушителях, пришлось снять родной хром, зашпатлевать швы и заново отхромировать детали. Ещё отхромировал передние ресиверы, козырёк и мелочевку.
Далее добавил немного проводки в двигатель. Использовал телефонный провод, резиновые трубочки от модели мотоцикла, . При постройке не удержался и оставил улитку турбины хромированной. На самом деле она наполовину ржавая, на другую - в цвет двигателя. Хотя на Шоу-траках иногда встречаются и турбины и патрубки и даже корпуса движков - хромированные.
Пришлось помучиться с капотом. На данной модели он почти не открывается из-за унификации с моделью Петербилт 359 и других просчётов ревеловских инженеров. Обычно это понимаешь, когда модель почти готова и поздно что-то менять, но спасибо нашему форуму, я знал об этом заранее.
Для имитации работающих фар и задних габаритов я использовал SMD-светодиоды. В отражатели фар головного света вставил белые диоды размерностью 0604 (примерно 1,5х1 мм), покрасил оранжевым лаком (чтобы не было похоже на ксенон) и накрыл калькой. В задние габариты вставил красные - светодиоды 0805 (2х1,5 мм). Батарейки и кнопку разместил в "тулбоксе" перед ленивцем. Для этого прорезал дверь, повесил на петли. Потом решил замаскировать батарейки под банку с маслом и добавить инструментарий из аксессуаров. Ещё вырезал дверь в спальнике. Все остальные двери в ките - открывающиеся.
На фарах заднего хода отражатели нарисовал краской (серый металлик и серебрянка). Получилось не плохо. Почти на всех фарах сделал уплотнители из чёрной изоленты. Брызговики я сделал из матового Oracl'a.
В процессе работы было загублено рулевое колесо. Но сделал новое из полистирола и жести. Получилось лучше прежнего. Дворники приспособил Италовские. Флагштоки из скрепки, антенны из медной проволоки.
При постройке я широко использовал модельную фольгу (BMF) и зеркальный Oracl. Кузов покрашен ММ Classic White, сверху покрыт лаком.
Несмотря на некоторые трудности, модель принесла мне кучу положительных эмоций: почти все двери открываются, кран и буксирный механизм полностью "рабочие", опоры выдвигаются. А какой нарядный внешний вид!
================================