Найти в Дзене
Интерфакс-Россия
53,9 тыс подписчиков

Паром "Антей" приостановил работу на Калининградской каботажной линии

7
2 мин
Калининград. 19 июня. ИНТЕРФАКС - Регулярные рейсы автомобильного парома "Антей" на Калининградском направлении временно приостановлены, сообщает ООО "Посейдон" (оператор судна). "С середины июня 2025 года паром "Антей" приостанавливает деятельность по доставке грузов на линии Санкт-Петербург - Калининград - Санкт-Петербург. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее", - говорится в сообщении. Причина этого решения оператора не объясняется. Как пояснили "Интерфаксу" в сообществе морских перевозчиков, приостановка работы парома, "скорее всего, связана с загрузкой судна, прежде всего, накатной техникой - грузовыми автопоездами, автомобильными рефрижераторами, личными автомобилями и другими". "Она была субсидирована, а когда субсидии оказались выработаны, перевозки стали весьма затратными", - пояснил собеседник агентства. При этом водители этих автосредств являлись основными пассажирами на пароме. Обычные туристы услугами парома практически не пользовались из-за большой

Калининград. 19 июня. ИНТЕРФАКС - Регулярные рейсы автомобильного парома "Антей" на Калининградском направлении временно приостановлены, сообщает ООО "Посейдон" (оператор судна).

"С середины июня 2025 года паром "Антей" приостанавливает деятельность по доставке грузов на линии Санкт-Петербург - Калининград - Санкт-Петербург. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее", - говорится в сообщении.

Причина этого решения оператора не объясняется.

Как пояснили "Интерфаксу" в сообществе морских перевозчиков, приостановка работы парома, "скорее всего, связана с загрузкой судна, прежде всего, накатной техникой - грузовыми автопоездами, автомобильными рефрижераторами, личными автомобилями и другими". "Она была субсидирована, а когда субсидии оказались выработаны, перевозки стали весьма затратными", - пояснил собеседник агентства.

При этом водители этих автосредств являлись основными пассажирами на пароме. Обычные туристы услугами парома практически не пользовались из-за большой продолжительности рейса, ограниченными бытовыми условиями и высокой стоимости.

По словам собеседника агентства, последний рейс "Антея" в Санкт-Петербург состоялся 5 июня.

В мае ООО "Посейдон" сообщало, что за январь-апрель 2025 года на пароме перевезено в общей сложности почти 40 тыс. тонн груза или около 1800 единиц транспортных средств. Паром совершает четыре рейса в месяц.

Конкуренцию "Антею" в части перевозки накатной техники составляют другие суда. На сегодня для перевозки в Калининградскую область накатной техники также задействован и паромный комплекс в Балтийске. Он принимает железнодорожные паромы "Амбал", "Балтийск", "Генерал Черняховский", "Маршал Рокоссовский", которые могут брать на борт и автотехнику.

Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на объемы различных грузов. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.

На конец апреля 2024 года морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали в общей сложности 28 сухогрузов и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Бронка - Калининград, Санкт-Петербург - Балтийск, Санкт-Петербург - Калининград Санкт-Петербург - Пионерский.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

Морское судоходство
74,5 тыс интересуются