Наша страна многогранна и необъятна, есть в ней Запад и Восток и даже Хабаровск.
Шёл обычный летний день и вдруг мне пишет клиент. Нам бы в далёкие дали, за три девять земель запчасти отправить и хочется быстрей, а именно в Билибино.
Откуда отправляем, из Китая, окей. Начинаем рассматривать пути движения потенциального груза, хоть и редко туда сейчас отправляю, опыт и знания есть.
Нам надо рассмотреть следующие варианты:
1) Москва – Билибино – грузовой (чартер раз в какое-то время)
2) Москва – транзитные пункты – Билибино (пассажирка, благо у нас маленький груз)
3) Хабаровск -транзитные пункты – Билибино (когда-то и из Хабаровска есть грузовой, может и сейчас, да мне не сказали)
Удалось получить тарифы из пункта 1 и пункта 3, пункт 2 застопорился в одном транзите, морозили долго, времени ждать не было, выбрали что полетим из Хабаровска, так как выходило быстрей. Хотя цены кусаются.
Пекин-Хабаровск – прямой рейс, всё просто, это нас не пугает.
Правда, Хабаровск – восток России и славится восточными сказками + ранее работал с этим направлением чаще и меня всегда удивляли, здесь же давно не работал, точнее редко, раз в пол года или раз в 3 месяца и то так, чисто до Хабаровска и никаких услуг в Хабаровске или если в Хабаровске, то услуги по РФ, никакой международки.
Узнаем, что надо в Хабаровске, чтобы получить международный груз:
- доверенность от получателя, обязательно бумажный оригинал, никакого ЭДО.
Очень жаль, что ЭДО так медленно распространяется по РФ, скажем так, только в Москве недавно наконец-то грузовые терминалы перешли и стали принимать доверенности.
Для оправдания Хабаровска, в Новосибирске также не принимают доверенности по ЭДО.
Хорошо, узнали, что нужна доверка, стандарт, ничего такого.
Как обойти, чтобы не посылать курьера?
Могли просто указать получателем экспедитора из Хабаровска, клиент не захотел, ему надо было быть в AWB получателем, поэтому сделали MAWB + HAWB.
Прилетаем в Хабаровск и сталкиваемся с такими трудностями:
1) Тянут со сканами с терминала
2) Отказывают в предоставлении сканов, экспедитор говорит, что им не даёт терминал
Как решаю:
1) Звоню на СВХ
- попадаю на обед, говорят звони позже, звоню позже на протяжении 40 минут, не берут трубку.
2) Звоню «Начальник отдела декларации»
- объясняю ситуацию, благо мне предоставляют скан MAWB и HAWB, за что большое спасибо сотруднику (общался не с начальником).
Предоставляю сканы клиенту, получаем выпуск. Смотрю ДТ, клиент указал получателем в ДТ в графе получатель свою компанию, а должен был указать Экспедитора, так как специально оформляли MAWB+HAWB, чтобы обойтись без доверки.
Закрепим в головах наших сразу, получателем в AWB вы можете указывать кого угодно, хоть матерное слово писать, правда так не надо, это перебор.
Получатель, он на то и дело получатель, а не покупатель и импортёр.
Раз произошла такая ситуация, выдать груз, это 50/50, как терминал посчитает нужным или обратит внимание.
В итоге терминал обратил внимание и отказал в Выдаче. Хотели сделать корректировку, переговорили с терминалом - «Начальник отдела декларации», но было отказано, хотя могли сделать и всё бы получилось, но нам сказали каким путём идти, чтобы получить груз. Если что мы предлагали сделать расконсолидацию груза, тогда бы не пришлось ничего делать и груз бы был официально прям совсем всё корректно, но путь не был принят.
Каков же был наш тернистый путь получения груза в Хабаровске?
1) Доверка оригинал (вернулись к ней)
2) Письмо с почты поставщика, что корректным получателем считать компанию клиента
3) Гарантийное письмо, что предоставим оригинал доверенности
Какие делаем выводы:
1) Внимательность, полагаю декларант поставил галочку и появилось см. графу 14, в графе для получателя в ДТ
2) Хабаровск остается специфичным городом в плане импорта, хотя в Новосибирске также хватает приключений)
- это всё связано с тем, что данные города голодуют, не получают импортный груз и не имеют такого богатого опыта работы как Москва.
Груз в Билибино был доставлен.
Успешных выпусков без корректировок, больше внимательности и пусть импортная сеть приема городов разрастается в России, не Москвой едины.
С Вами как обычно, AlexCargo, увидимся в новых статьях