Пояснение к фото:
"Это было в Атлантике, возле Шотландии (над «головой» Британии...).
Ночью мы штормовали, а днём пошли в пролив. Течения там очень сильные – до 6 узлов, но в этот раз оно было попутным, из-за чего волны бесились и росли. Погода в целом терпимая, примерно 5–6 баллов, но суть в том, что когда ветровое волнение сталкивается с течением, высота волны увеличивается. Вот наглядный пример".
Речь идёт о проливе Пентленд-Ферт (Pentland Firth). Это одно из самых опасных и сложных для навигации проливов в мире! Он расположен между северной оконечностью Шотландии и Оркнейскими островами, соединяет Атлантический океан с Северным морем. Пролив известен резкими изменениями погоды, сложным рельефом дна с подводными скалами и мелями.
Происшествия здесь случаются. Например, траулер FV Benjamin Bowring в 1977 году перевернулся в шторм: 6 рыбаков погибли.
В 1993 году танкер MV Braer с 85 000 тонн нефти на борту потерял управление из-за отказа двигателей в шторм. Его выбросило на скалы у острова Саут-Роналдсей. Эта экологическая катастрофа дорого обошлась. В результате крупнейшей в истории Шотландии утечки нефти погибли тысячи морских обитателей – птицы, рыбы. А рыболовство в регионе буквально остановилось на целых 5 лет.
Исчезновение шхуны Morning Star в 1897 году так и осталось загадкой. Она просто пропала при прохождении пролива без следа. Предположения самые разные: мины, пираты, водовороты. Но это всё теории – что произошло на самом деле, неизвестно.
P.S. ВИДЕО ТОЖЕ НА ПОДХОДЕ.
Фото от vk.com/id122635510 специально для Морфлот.