Вы когда-нибудь задумывались, что происходит в те 15 минут, пока ваш заказ из магазина летит к двери? Мы видим лишь улыбчивого парня с огромным рюкзаком. Он вручает пакет, желает приятного аппетита и исчезает, чтобы через полчаса осчастливить кого-то ещё. Сервис, удобство, XXI век! Но давайте нажмём на паузу и посмотрим, что скрывается за этой удобной картинкой. Куда на самом деле уходят деньги, которые мы платим за скорость? И почему эта армия курьеров, возможно, не строит нашу экономику, а… выкачивает её?
«Это чересчур!»: почему глава «Почты России» недоволен курьерами
Начнём с главного — с денег. Средняя зарплата курьера в крупном городе может легко перевалить за 150 тысяч рублей, а в пиковые месяцы, говорят, доходит и до 200-300 тысяч. Кажется, неплохо для работы, где не требуют ни диплома, ни опыта. Просто бери велосипед и крути педали.
Но не все в восторге. Глава «Почты России» Михаил Волков недавно прямо заявил, что такие доходы — это «неправильно» и «чересчур для любого игрока на рынке логистики». По его словам, это «плохо для всех».
Стоп. Глава госкомпании, где почтальоны в регионах до сих пор получают МРОТ, переживает, что кто-то в частном секторе слишком много зарабатывает? Звучит как анекдот. Но если отбросить сарказм, за его словами стоит холодный расчёт. Огромные зарплаты в доставке создают дикий дефицит кадров в других, не менее важных сферах. Минпромторг бьёт тревогу: в стране уже 1,5 миллиона курьеров, и это в основном «здоровые, физически сильные люди», которых так не хватает на заводах и стройках.
Кто крутит педали и куда утекают деньги?
А теперь самое интересное. Кто эти люди, которые зарабатывают больше начинающих айтишников? Секрет Полишинеля: значительная их часть — мигранты. В Москве и Петербурге, по разным оценкам, их доля в доставке готовой еды достигает 75–80%.
Что это значит для экономики? Давайте проследим путь денег. Вот курьер получил свою зарплату. Он оплатит патент, аренду комнаты, купит еды. А остальное? Остальное полетит домой. Каждый пятый мигрант отправляет на родину половину зарплаты, а каждый шестой — больше 75%.
Масштабы поражают. Только из России в Узбекистан за год уходит более одного триллиона рублей. Это сопоставимо с годовым бюджетом крупного российского региона. Деньги, на которые можно было бы построить десятки школ, больниц и дорог, просто уходят из страны. Они поддерживают экономику Таджикистана, Кыргызстана, Узбекистана. Это не хорошо и не плохо — это факт. Люди помогают своим семьям. Но для российской экономики это чистый отток капитала.
Удобство в обмен на будущее?
Получается странный парадокс. Мы создали огромную, высокооплачиваемую сферу услуг, которая, по сути, работает как гигантский насос по перекачке денег за рубеж. Мы получаем сиюминутное удобство — горячую пиццу за 20 минут, — но в долгосрочной перспективе лишаем экономику «крови».
Да, эти люди платят налоги по патенту. Да, они закрывают огромный спрос на рабочие руки, с которым местные, кажется, справляться не хотят. Но проблема в другом. Экономика растёт, когда деньги остаются внутри: вкладываются, тратятся на товары и услуги местного производства, создают новые рабочие места. Когда триллионы рублей ежегодно уходят за границу, это развитие тормозится.
И вот в следующий раз, когда к вашей двери подлетит парень с жёлтым рюкзаком, просто задумайтесь: вы сейчас оплатили свой ужин или частичку ВВП другой страны?
А что вы думаете по этому поводу? Курьеры — это благо для нашего комфорта или тихая угроза для экономики? Жду ваших мнений в комментариях, давайте поспорим.