Глава «Почты России» Михаил Волков недавно подкинул дровишек в огонь общественных споров, назвав доходы курьеров в 200–300 тысяч рублей «неправильными» и «чересчур» высокими. Да-да, вы не ослышались. Пока одни считают копейки до зарплаты, другие, по мнению топ-менеджера госкомпании, гребут деньги лопатой, просто доставляя ваш ужин. Это что же, получается, работать с рюкзаком за спиной выгоднее, чем с дипломом в кармане?
Давайте без эмоций, только факты. Или почти без эмоций.
В Москве медианная зарплата курьера в марте 2025 года и правда впечатляет — 130 тысяч рублей. Это, на минуточку, больше, чем у специалистов с высшим образованием, которым предлагают в среднем 105 тысяч. В пиковые сезоны, когда город заваливает снегом или заказами перед праздниками, заработки самых шустрых и правда могут взлетать до тех самых «неприличных» 200–300 тысяч.
Шок? Контент? А может, просто новая экономическая реальность?
А как у них?
Может, наши курьеры и вправду зажрались? Давайте заглянем за бугор.
- США: В Нью-Йорке или Сан-Франциско курьер может заработать от 4 до 6 тысяч долларов в месяц (это где-то 360–540 тыс. рублей по текущему курсу). Звучит круто, но не забываем про налоги, страховку и стоимость жизни, которая съест львиную долю этого дохода. Власти Нью-Йорка даже ввели минималку для доставщиков — почти 18 долларов в час.
- Германия: Немецкий курьер в среднем получает 2–3 тысячи евро (180–270 тыс. рублей) до вычета налогов. При этом средняя зарплата по стране почти вдвое выше, а для работы часто нужен свой велосипед или авто.
- Франция: Здесь ситуация еще интереснее. Средний заработок курьера — около 1400–1450 евро в месяц, что зачастую ниже минимальной оплаты труда. И да, большинство доставщиков — мигранты, работающие через «благодетелей».
- Великобритания: В Лондоне можно рассчитывать на 1500–2800 фунтов стерлингов (примерно 170–320 тыс. рублей). Неплохо, но опять же, столичная жизнь требует столичных расходов.
- Китай: В Поднебесной курьер зарабатывает в среднем около 1000 долларов (90 тыс. рублей). И там этим гордятся, считая показателем роста экономики.
Выходит, если смотреть на чистые цифры, российские курьеры, особенно в столице, действительно выглядят весьма обеспеченными ребятами на фоне некоторых европейских коллег. Но дьявол, как всегда, в деталях: в стоимости жизни, налогах и социальных гарантиях, которых у самозанятых курьеров, по сути, нет.
Так радоваться или плакать?
Высокие доходы курьеров в России — это не каприз рынка, а его прямой ответ на дикий дефицит кадров и бум онлайн-торговли. Люди просто не хотят идти на заводы или в офисы за 50 тысяч, когда можно заработать вдвое, а то и втрое больше, крутя педали. Это злит крупных работодателей, рушит их привычные кадровые модели и заставляет поднимать зарплаты всем остальным.
И вот тут-то и кроется главная интрига. Глава «Почты России» предлагает гениальное решение — создать единую платформу для «шеринга» курьеров. Проще говоря, сделать так, чтобы компании не конкурировали за работников, перебивая ставки, а брали их из общего «котла». Звучит как попытка договориться и немного сбить цены на рынке труда, не правда ли?
Так что же это — забота об экономике или желание сэкономить на фонде оплаты труда? Вопрос открытый. А пока он решается в высоких кабинетах, у парня в желтой куртке есть все шансы заработать на первоначальный взнос по ипотеке быстрее, чем офисный менеджер.
А вы что думаете? 300 тысяч для курьера — это действительно «чересчур» или справедливая плата за тяжелый труд в любую погоду? Делитесь мнением в комментариях.