Полёты в космос хотя и стали более безопасными, чем несколько десятилетий назад, но всё равно представляют определённый риск для человека. Именно поэтому системы спасения космонавтов постоянно совершенствуются. В июне в Китае успешно испытали собственную систему аварийного спасения, которая будет установлена на пилотируемый космический корабль "Мэнчжоу", сообщает Наука Mail. Прошедшие испытания стали важным звеном в подготовке к первой высадке китайских астронавтов на Луну, запланированной на 2030 год.
Система, как и российский аналог, использует двигатели на твёрдом топливе, а её задача — мгновенно отделить капсулу с экипажем от ракеты-носителя в случае аварии последней. Эта возможность была успешно продемонстрирована в ходе испытаний: "Мэнчжоу" успешно отсоединился, затем его парашюты раскрылись и капсула мягко приземлилась, применяя подушки безопасности. Весь процесс занял около двух минут и прошел без нареканий. Стоит отметить, что подобные испытания проводились в истории китайской космонавтики лишь однажды - в 1998 году при разработке программы пилотируемых полётов на околоземную орбиту "Шэньчжоу". Новая система спасения "Мэнчжоу" значительно отличается от предшествующих: теперь корабль полностью берет на себя управление экстренным прекращением полета и спасением экипажа, хотя раньше эту функцию несли как агрегаты ракеты, так и космического аппарата.
Отечественная система аварийного спасения экипажей так же работает на твердотопливных двигателях, но назвать её копией китайской нельзя: она и появилась ещё в XX веке и уже прошла проверку в условиях реальных аварий. Например, осенью 1983 года во время взрыва ракеты "Союз" она увела корабль с Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым на безопасное расстояние от объятого пламенем стартового стола. Будем надеяться, что китайский корабль "Мэнчжоу" доберётся до околоземной орбиты, а затем и до Луны без происшествий. Судя по всему, именно его экипаж имеет хорошие шансы стать вторыми в мире после американцев, людьми, ступившими на лунную поверхность.
