С 1 июля 2025 года плата за транзит судов через Босфор и Дарданеллы вырастет на 15% — до $5,83 за тонну чистого водоизмещения. Это уже четвёртое повышение с 2022 года. Тогда Турция пересмотрела фиксированную ставку, которая не менялась почти 40 лет — с 1983 года.
Власти страны объясняют рост затрат динамикой котировок золота, на базе которых рассчитывается ставка по Конвенции Монтрё 1936 года. Сейчас стоимость унции превысила $3300, что напрямую влияет на формулу расчёта. Сбор распространяется на суда, проходящие транзитом без остановок в турецких портах.
В 2024 году Турция собрала $227,4 млн с более чем 51 000 проходов через проливы. Эти деньги, по заявлению Минтранса Турции, направляются на развитие инфраструктуры, мониторинг и безопасность судоходства в одном из самых сложных участков международной навигации.
Босфор и Дарданеллы остаются единственным морским коридором между Чёрным и Средиземным морями. Любой фрахтователь, работающий с портами Юга России, Украины, Болгарии, Румынии или Грузии — неизбежно проходит через эти узкие водные артерии. Повышение ставок уже сказалось на ставках фрахта и может привести к росту стоимости перевозок по региону.
Подробнее на нашем сайте https://growex-group.ru/press-center/publications/news/turtsiya-vnov-povyshaet-sbory-za-tranzit-cherez-bosfor/