Хотя внедорожники Land Rover появились только после окончания Второй мировой войны, они, как и их наследники Defender, приобрели репутацию очень похожую на репутацию военных Jeep CJ и их наследников – Wrangler.
Это такие же простые и крепкие автомобили с военной историей, хотя сотрудничество Land Rover с армией началась только в конце 1948 года, почти сразу после запуска производства Series I. Представленный на фотографиях внедорожник считается самой старой из сохранившихся военных моделей этой серии. Теперь его продают на аукционе RM Sotheby's.
Хорошо сохранившийся ветеран
Этот Land Rover, по данным аукционного дома, был частью самой первой партии Series I, отправленной британским военным. А конкретно, шестым из двадцати машин. Они оставались частью военного автопарка до 1962 года. Однако в какой-то момент военные заменили оригинальный двигатель этого внедорожника на новый, 1949 года выпуска, который всё ещё был 1.6-литровым атмосферным четырёхцилиндровым. Всё остальное идентично оригиналу, включая двухступенчатую систему полного привода. Под капотом даже сохранилась табличка с указанием даты замены двигателя.
После демобилизации Land Rover был продан на аукционе, и с тех пор у него было три владельца. Последний купил автомобиль в 1985 году, а в 2014-2015 полностью его отреставрировал. Кстати, во время реставрации обнаружилось, что во время службы автомобиль использовался сапёрами для разминирования и перевозки боеприпасов. В настоящее время он окрашен в аутентичный зелёный цвет и сохраняет все уникальные особенности военной модели. У него есть даже набор инструментов и семафорные поворотники.
По цене нового Defender
Учитывая возраст и происхождение внедорожника, RM Sotheby’s считает его очень доступным по цене. Ожидается, что она составит от 50 до 75 тысяч фунтов стерлингов, или от 5,4 до 8 млн рублей, что находится как раз в середине ценового диапазона нового Defender. Конечно, современный Defender гораздо удобнее, безопаснее и быстрее, чем Series I, но он определённо не такой крутой, как эта классика.