Это значит, что доставка товаров в порты Азово-Черноморского бассейна после 1-го июля может подорожать.
Вообще, Турция начиная с 2022-го года каждый год увеличивает плату за проезд судов через проливы Босфор и Дарданеллы, поэтому в целом морские операторы уже готовы к такой ситуации.
В этот раз размер сбора повышается на 15% — до 5,83 доллара за чистый тоннаж.
При этом, правда, стоит отметить, что до 2022-го года тариф за использование судами проливов, обеспечивающих вход в акваторию Черного моря, оставался неизменным на протяжении 39 лет и, приравненный к золотому франку, составлял 0,8 доллара.
Однако в 2022-м году власти Турции решили пересмотреть политику в отношении сборов, несмотря на то что она регулируется Конвенцией Монтрё о судоходстве в зоне проливов, и увеличили плату за проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы сразу более чем в 5 раз.
С повышением тарифа с 1-го июля 2025-го года размер сборов, по сравнению с началом 2022-го года, вырастет уже в 7,3 раза.
В то же время власти Турции заверяют, что полученные таким образом дополнительные средства идут на финансирование работы береговых служб, спасателей и медиков.
