Китайский автопром уже давно перестал быть синонимом простого копирования, превратившись в мощный инкубатор инноваций. Ярчайший пример – компания Leapmotor, которая с завидной регулярностью выводит на рынок технологичные и при этом удивительно доступные автомобили. И вот очередное подтверждение этого тренда: на рынок выходит обновленный кроссовер Leapmotor C16, который можно смело назвать флагманом семейных ценностей. Этот автомобиль не просто получил плановый рестайлинг; он стал серьезной заявкой на лидерство в сверхконкурентном сегменте, причем с явным прицелом на глобальную экспансию.
Отдельно подчеркнем высокую вероятность скорого появления Leapmotor C16 на российском рынке. Это заставляет внимательнее изучить потенциально интересный кроссовер, который предлагается клиентам с чисто электрической или гибридной силовой установкой.
Глобальные амбиции и белорусский плацдарм
Важно понимать: Leapmotor C16 с самого начала проектировался не только для внутреннего рынка. Его архитектура, дизайн и оснащение разрабатывались с учетом вкусов и требований европейских покупателей. Стратегическое партнерство с концерном Stellantis, получившим долю в компании и права на дистрибуцию за пределами Китая, лишь подчеркивает эти амбиции.
Первые ласточки уже долетели до наших ближайших соседей. Буквально на днях в Беларуси стартовали продажи дорестайлинговой версии C16. Белорусам предложили сугубо электрическую версию по цене от 84 800 белорусских рублей (около 2,25 млн российских рублей). Это событие – четкий сигнал для российского рынка. Учитывая налаженные логистические цепочки и общий вектор развития авторынка, появление C16 в салонах российских дилеров – лишь вопрос времени. И приедет к нам, скорее всего, уже обновленная версия, о которой и пойдет речь.
Дизайн: знакомые черты с новыми акцентами
Внешне обновленный C16 сохранил свою узнаваемую, солидную и технологичную стилистику. В основе – лаконичные формы и чистые линии, свойственные современным электромобилям. Лицевая часть оформлена единой светодиодной полосой во всю ширину и «глухим» бампером без традиционной решетки радиатора. Это не только дань моде, но и эффективное аэродинамическое решение.
Профиль автомобиля подчеркивает его статус полноразмерного SUV. Прямая линия крыши обеспечивает максимум пространства над головами пассажиров, а слегка изогнутая подоконная – добавляет силуэту динамики. В обновленной версии появились выдвижные дверные ручки с электроприводом – деталь, присущая автомобилям высокого класса.
Габариты кузова подчеркивают его солидный статус: 4915 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1770 мм в высоту при колесной базе в 2825 мм. Дополняют образ премиальные 21-дюймовые колесные диски и расширенная палитра цветов, в которую вошли новые оттенки, такие как «серебристый галактический» (Galaxy Silver).
Корма выглядит монументально благодаря широкому заднему стеклу, объединенным в единый блок фонарям и рельефному бамперу. Все это создает образ уверенного и современного семейного автомобиля.
Салон-трансформер: роскошь, комфорт и рекордный объем
Главная революция произошла внутри. Если раньше С16 был доступен только в 6-местном исполнении (2+2+2), то теперь Leapmotor выводит на рынок долгожданную 5-местную версию, которая обещает стать бестселлером. Именно она превращает кроссовер в идеальный автомобиль для путешествий.
В центре внимания – комфорт пассажиров. Передние и сиденья второго ряда теперь могут похвастаться не только подогревом и вентиляцией, но и функцией массажа. Для водителя добавили поясничную опору с электрорегулировкой, а обивка выполнена из высококачественной кожи Nappa. Атмосферу роскоши дополняет встроенный в центральный тоннель автомобильный холодильник объемом 8,1 литра и мощная 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфона.
Инженеры серьезно поработали и над практичностью. Объем центрального бокса-подлокотника вырос с 6,4 до 9,4 литра, появились новые ниши для мелочей.
Управляется все это великолепие через парящий 14,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2.5K, работающий на обновленной операционной системе Leap 4.0Plus. Система стала быстрее, получила 3D-модель автомобиля, новые приложения и улучшенное голосовое управление. За звук отвечает премиальная аудиосистема с 21 динамиком, а для задних пассажиров предусмотрен потолочный откидной экран диагональю 15,6 дюйма.
5-местная версия – это отдельная история. Задний диван получил эксклюзивную ромбовидную прострочку, электрорегулировки и возможность откинуть спинку на впечатляющие 140 градусов, превращая сиденье в подобие шезлонга. Более того, диван установлен на салазках с ходом 500 мм, что позволяет гибко распределять пространство между пассажирами и багажником.
И о багажнике. Его объем просто поражает. В обычном состоянии он составляет 692 литра — этого хватит для 9 чемоданов ручной клади. А если сложить задний ряд, то образуется гигантское пространство объемом 1663 литра! Дополнительно в подполье предусмотрено пространство для хранения объемом от 32 (у гибрида) до 50 литров (у электромобиля).
Технологии будущего в стандартной комплектации
Leapmotor сделал «ход конем», оснастив все без исключения комплектации обновленного С16 лидаром – лазерным радаром, который является «глазами» для самых продвинутых систем автопилотирования. Это устройство надежно функционирует в условиях плохой видимости, что гораздо лучше на практике по сравнению с оптическими аналогами (как в Tesla).
128-лучевой лидар, установленный на крыше, вместе с мощнейшим чипом Qualcomm Snapdragon 8650, отвечающим как за мультимедиа, так и за функции помощи водителю, обеспечивают работу продвинутого круиз-контроля и систем активной безопасности, включая новую функцию парковки по памяти.
Силовые установки также были серьезно модернизированы. Leapmotor C16 предлагается в двух вариантах.
Последовательный гибрид (EREV) наиболее интересен для российского рынка. Он основан на 1,5-литровом бензиновом моторе, работающем исключительно в режиме генератора. Электромотор на задней оси развивает 170 кВт (231 л.с.) и 320 Н*м. Емкость батареи увеличена до 38,7 кВт*ч, что обеспечивает рекордный для гибридов запас хода на чистом электричестве – 280 км по циклу CLTC. Общий запас хода достигает 1150 км.
Полностью электрическая версия (BEV) построена на 800-вольтовой архитектуре из карбида кремния, что гарантирует сверхбыструю зарядку (с 30% до 80% всего за 19 минут). Мощность заднего электромотора увеличена до 220 кВт (299 л.с.) и 360 Н*м, а запас хода вырос до внушительных 630 км (CLTC).
За комфортное и безопасное движение отвечает шасси с адаптивными амортизаторами FSD и интеллектуальная тормозная система One-box.
Конкурентное поле и ценовое позиционирование
В Китае обновленный Leapmotor C16 стартует с отметки 151 800 юаней (примерно 1,66 млн рублей по курсу на дату подготовки обзора) и доходит до 181 800 юаней (около 1,99 млн рублей) за топовую версию. С таким ценником и набором опций он вступает в прямую конфронтацию с такими гигантами, как BYD Tang, Exeed Sterra ET и Dongfeng eπ08.
Его козыри очевидны: C16 предлагает технологии и опции, которые у конкурентов доступны либо за гораздо большие деньги, либо не доступны в принципе. Лидар, 800-вольтовая платформа, холодильник, массаж, огромный трансформируемый салон – все это делает его предложение уникальным. По своей сути, Leapmotor C16 повторяет успешную бизнес-модель Li Auto (Ideal), но переносит ее из премиального в массовый сегмент. Это «Ideal для народа».
В итоге мы имеем дело не просто с очередным китайским кроссовером, а с продуманным, технологичным и невероятно комфортным семейным автомобилем. Он предлагает гибкое пространство, богатое оснащение и передовые интеллектуальные системы по цене, которая заставит конкурентов серьезно задуматься. Если Leapmotor C16 доберется до России с таким же впечатляющим соотношением цены и качества, его ждет несомненный успех.
А что вы думаете об этом новом кроссовере? Сообщите свое мнение в комментариях.