Найти в Дзене
Правда ПФО

УТТЗ продаёт Уфе 15 троллейбусов за 511,5 млн рублей

Управление транспорта Уфы подписало контракт на поставку троллейбусов с «Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом» (УТТЗ). Компания была единственным участником тендера и предложила максимальную цену 511,5 млн рублей. Деньги выделяют из городского бюджета. Первые десять единиц нужно доставить к декабрю 2025 года, остальные пять – к февралю 2026-го. Городу нужны низкопольные троллейбусы не ранее 2025 года выпуска, вместимостью 90-100 пассажиров, в том числе 33 сидячих мест и отдельное для инвалидов-колясочников. Салон должен быть оборудован кондиционером, USB-разъёмами для зарядки гаджетов и аппарелью. Также предусмотрены системы вызова экстренных служб, спутниковой навигации ГЛОНАСС и видеонаблюдения. Цвет кузова – мятно-зелёный. Продавец должен дать гарантию на полтора года или 150 тыс. км пробега, что наступит раньше. Полный срок эксплуатации – 10 лет или 600 тыс. км пробега. АО «УТТЗ» было зарегистрировано в 2015 году. По информации с официального сайта компании, 30% уставного капит

Управление транспорта Уфы подписало контракт на поставку троллейбусов с «Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом» (УТТЗ). Компания была единственным участником тендера и предложила максимальную цену 511,5 млн рублей. Деньги выделяют из городского бюджета.

Первые десять единиц нужно доставить к декабрю 2025 года, остальные пять – к февралю 2026-го. Городу нужны низкопольные троллейбусы не ранее 2025 года выпуска, вместимостью 90-100 пассажиров, в том числе 33 сидячих мест и отдельное для инвалидов-колясочников. Салон должен быть оборудован кондиционером, USB-разъёмами для зарядки гаджетов и аппарелью. Также предусмотрены системы вызова экстренных служб, спутниковой навигации ГЛОНАСС и видеонаблюдения. Цвет кузова – мятно-зелёный.

Продавец должен дать гарантию на полтора года или 150 тыс. км пробега, что наступит раньше. Полный срок эксплуатации – 10 лет или 600 тыс. км пробега.

АО «УТТЗ» было зарегистрировано в 2015 году. По информации с официального сайта компании, 30% уставного капитала принадлежали МУЭТ, «Башкирскому троллейбусному заводу» – 25%, ещё 45% – частным инвесторам. В начале 2021 года уставный капитал увеличили со 100 тыс. до 1,1 млн рублей. Предприятие занимается проектированием, производством, модернизацией и ремонтом подвижного состава городского электротранспорта. По итогам 2024 года по сравнению с предыдущим организация увеличила выручку в 2,3 раза – до 9,5 млрд рублей. Прибыль выросла в 3,9 раза – до 176 млн.

Напомним, в прошлом году мэрия Уфы купила у «Уфимского трамвайно-троллейбусного завода» 10 троллейбусов за 341 млн рублей.

Фото: администрация Уфы