Китайский автопроизводитель Chery решил, что скромный бюджет — не повод ездить на скучной машине, и представил обновленные Tiggo 7 Sport и Tiggo 7 Plus 2026. Цены стартуют с 87 900 юаней (около $12 250) за Sport и 91 900 юаней (примерно $12 800) за Plus. То есть, если вы мечтали о новом внедорожнике, но ваш банковский счет не одобряет такие мысли — Chery вас услышал.
Tiggo 7 Sport: для тех, кто хочет драйва, но не хочет переплачивать
Под капотом у Sport теперь скрывается 1,5-литровый турбомотор (115 кВт, 230 Нм) в паре с 6-ступенчатой "мокрой" роботизированной коробкой (да-да, она любит плавать). Для тех, кому мало, есть версия с 1.6T (145 кВт, 290 Нм) и 7-ступенчатой DCT. Chery позиционирует эту модель как "молодёжную и задорную", видимо, рассчитывая, что водители будут радостно улыбаться, а не нервно кусать губы на каждом светофоре.
Дизайн остался узнаваемым: раздельная оптика, решётка радиатора, "парящая" крыша и скрытые дверные ручки (потому что будущее уже здесь, просто не все об этом знают). Колёса — 18-дюймовые, а цвета кузова включают "Ледяное серебро", "Серый как утро понедельника", "Графитовый чёрный" и "Жемчужно-белый" (для тех, кто не любит мыть машину).
В салоне — 13,2-дюймовый экран мультимедиа, 10,25-дюймовая приборка и руль с кнопками (чтобы водитель не скучал). Из приятных бонусов: подогрев и вентиляция сидений, камера на 540 градусов (видно даже то, что вам не нужно видеть) и климат-контроль (потому что ручные регуляторы — это прошлый век).
В топовой комплектации добавляются панорамная крыша, беспроводная зарядка на 50 Вт (чтобы телефон разряжался так же быстро, как аккумулятор электрокара), датчик движения багажника (чтобы не пришлось пинать его ногой) и куча систем безопасности (на случай, если драйв окажется слишком драйвовым).
Tiggo 7 Plus: для тех, кто любит комфорт, но не любит CVT
Tiggo 7 Plus скромно притворяется, что 1,5-литровый турбомотор и вариатор — это нормально. Правда, вариатор тут "имитирует 9 передач", видимо, чтобы водитель не догадался, что у него вообще нет передач.
Снаружи — решётка с ромбовидным узором (чтобы было чем любоваться в пробках), плоские дверные ручки (потому что аэродинамика важнее удобства) и светодиодные фары во всю ширину (чтобы все видели, что вы едете).
В салоне — огромный 24,6-дюймовый экран (почти как у Tesla, только дешевле), мультимедиа LION 5.0 (надеемся, что это не тот лев, который ест процессоры) и кожаные сиденья (чтобы пассажиры чувствовали себя VIP-персонами, даже если едут за продуктами).
Вывод: Chery знает, как соблазнить бюджетного покупателя
Оба автомобиля предлагают много технологий за небольшие деньги, хотя и с некоторыми компромиссами (например, вариатор в Plus). Но если вам нужен стильный, современный и недорогой кроссовер — Tiggo 7 Sport и Plus явно заслуживают внимания. Главное — не забывать, что "бюджетный" не всегда значит "плохой". Хотя иногда всё же значит. Но в этот раз, кажется, нет.