Российский экипаж Романа Русинова, Евгения Киреева и Вячеслава Гутака не смог выйти на старт 6-часовой гонки этапа Ultimate GT Endurance Cup, проходившего на автодроме Портимао. Экипаж, выступающий на автомобиле Rossa LM GT, показал неплохие результаты в первых сессиях, квалифицировавшись 5 из 20 экипажей в своём классе. Однако, перед самим заездом судьи соревнования, ссылаясь на технический регламент, потребовали внести изменения в конструкцию Rossa LM GT, в частности, понизить высоту заднего крыла.
В условиях гоночного этапа внести такие изменения в конструкцию болида на месте оказалось невозможным, что вынудило команду сняться с гонки: "Нас не пустили из-за высоты крыла, очень попросили его опустить на 10см - за 10 часов это было невозможно. Так как весом уже машину замедлить не получалось". В команде, однако, не отчаиваются из-за неудачи и подчеркивают, что впереди много работы и новых соревнований. Первоочередной задачей остается доводка автомобиля.
Rossa LM GT, созданный под руководством Романа Русинова, впервые дебютировал в гонках в январе 2025 года на марафоне «24 часа Дубая». Под капотом мощный двигатель Audi DAR 5.2 L V10.
Русинов отметил: «Уже во время дебюта на суточном марафоне в Дубае Rossa LM GT показала впечатляющую скорость, выиграв квалификацию. После этого мы провели обширную тестовую программу новой машины. Сейчас развитие автомобиля вступает в финальную стадию».
Команда полна решимости продолжить выступления на остальных этапах Ultimate Cup. Параллельно активно ведется поиск возможности представить автомобиль в категории GT2, на которую делают основную ставку. Эта модификация Rossa, специально разработанная для джентльмен-драйверов, отличается более высокой мощностью, но сбалансирована уменьшенной прижимной силой и менее агрессивными тормозами, что делает её более подходящей для пилотов-любителей.
«Спорткар для класса GT3 нужно омологировать на четыре года. Это сложная процедура, после которой в конструкции машины практически ничего нельзя менять. До этого нам хотелось бы в условиях реальных гонок сравнить Россу с другими машинами категории GT3, чтобы иметь возможность внести нужные изменения до начала процедуры омологации» — объяснил ситуацию Русинов.
