Весна и лето 2025 года принесли туристическому рынку новый вызов. Вооруженный конфликт между Израилем и Ираном, развернувшийся в регионе в середине июня, подорвал уверенность российских путешественников в безопасности поездок на Ближний Восток. Под ударом оказались сразу два ключевых направления – Объединенные Арабские Эмираты и Египет.
Первые дни после обострения конфликта оказались особенно тревожными. Туристы массово обращались к турагентам с просьбой отменить или перенести запланированные поездки.
В компании «Интурист» подтвердили всплеск аннуляций, особенно по турам в ОАЭ.
«В первые дни конфликта был высокий процент отказов, потому что люди не знали, как они полетят. На Египте конфликт отразился в меньшей степени – скорее снизился спрос», – уточнили в пресс-службе оператора.
Страхи туристов объяснимы: Шарм-эль-Шейх находится всего в 243 километрах от пограничного перехода «Таба» с Израилем. Поэтому даже несмотря на гарантии безопасности и отсутствие реальных угроз, многие предпочли переждать.
Впрочем, ситуация начала постепенно стабилизироваться. По словам Марины Махник, директора «Coral EliteКурская», туристы реагируют по-разному:
«В одном офисе боятся лететь в Египет: говорят, “сейчас там начнется”. Зато Дубай бронируют спокойно. В другом – наоборот: “В ОАЭ не поеду, выберу Хургаду”. У меня даже спрашивали про Турцию – по ТВ советуют воздержаться от отдыха в стране».
Отдельные туристы даже видят в происходящем возможность сэкономить. «Некоторые интересуются, не подешевели ли поездки на Синай», – говорит Александр Казин, руководитель «Ингостур Центра». Однако, как показывает практика, массовых скидок нет – спрос просел, но не обвалился.
Проблемы с вылетами и вывоз туристов
Ощутимый удар пришелся на авиасообщение. Перебои с рейсами особенно затронули flydubai и Air Arabia – основные авиаперевозчики, работающие с массовым турпотоком из России в Эмираты. На фоне конфликта маршруты полетов были изменены, самолеты начали обходить воздушное пространство над Ираном, что увеличило время в пути до полутора часов.
При этом заправки многих узкофюзеляжных бортов на такое расстояние не хватало.
На сегодняшний день Flydubai практически восстановила свое расписание, за исключением рейсов в Петербург – они отменены до 20 июня. Туроператоры сообщают, что к вечеру 16 июня удалось вывезти большинство туристов, застрявших в Эмиратах с 13 по 15 июня.
Однако проблемы сохраняются: при нехватке мест на рейсах людей возвращают в отели – причем уже другие. Туроператорам приходится срочно искать размещение, а туристы – снова ждать.
С Air Arabia ситуация сложнее: из-за ограниченной дальности полета A320 и удлиненных маршрутов компания отменяла рейсы до 20 июня. Сейчас она выполняет вывозные рейсы в Москву и Екатеринбург, в том числе с дозаправкой в Ташкенте. Но и тут происходят инциденты – на рейс попадают далеко не все. Остальные – обратно в отель и снова ожидание.
Авиакомпания Emiratesне меняла свое расписание, но и ее маршруты стали длиннее. Победа временно отменила полеты в Дубай, а «Аэрофлот», напротив, увеличил вместимость рейсов – теперь в Дубай летят широкофюзеляжные Boeing 777, давая дополнительно 90 мест на каждом вылете. Рейсы в Абу-Даби выполняются на A320 с дозаправкой в Самаре.
Спрос просел, но паники не произошло
По оценкам туроператоров, в первые дни конфликта спрос на туры в ОАЭ сократился почти вдвое – до 45%. Однако ситуация быстро пошла на поправку.
«Это следствие панических реакций, – считает Артур Мурадян, вице-президент АТОР. – Нормализация полетной программы flydubai позволит нам рассчитывать на восстановление спроса в течение 10 дней».
В «Интуристе» предполагают, что на возвращение к докризисным показателям уйдет 1–2 недели. В Coral Travel уточняют:
«Даже если полеты станут длиннее, ощутимого спада продаж не будет, если полетные программы продолжат работать стабильно».
Если изначально прогнозировался рост турпотока в Эмираты по сравнению с летом 2024 года, то теперь операторы рассчитывают как минимум удержаться на уровне прошлого года. Все будет зависеть от развития политической ситуации и работы авиакомпаний.
Туроператоры также подчеркивают, что массовых аннуляций нет. По данным Anex, Space Travel, PAC GROUP, Coral Travel и «Русского Экспресса», отмены происходят в единичных случаях. Большинство туристов либо соглашаются на перенос поездки, либо меняют направление. Критичной паники рынок не наблюдает – скорее, работает в режиме турбулентности.