Первый райд 2025 года проходил в формате "Дикарей". За прошедшую зиму произошли некоторые изменения, в частности я приобрел Vespa P200e, но к первому райду он был еще не готов, поэтому я поехал на проверенном PX150.
Так же, к "Тихоходам" присоединился новый участник, Тим, который за зиму разжился интересным PX200, переходной между Arcobaleno и FL. Мы с ним встретились на заправке у МКАД и Боровки, и поехали на точку вдвоем. Старт был назначен с Хитровской площади, причем маршрут будет объявлен только на страте. Мы приехали первыми, и вскорости, народ начал прибывать.
Когда прибыла "команда Снуса" произошло первое происшествие райда - Р125е упал на красотку VBB и слегка помял ей боковину... Жаль!
Повреждения небольшие, но неприятные.
Потихоньку, все участники собрались, но не хватало лидера. Прошла информация, что Сизов встал, не доехав до точки. Пока решали кто поедет посмотреть, что там случилось, Саша все же явился.
Поломалось зажигание. А точнее его крепление. Катушка просто лежала внутри, обернутая в перчатку. Ваня, Саша и Илья начали устранять неисправность. Пока шел кустарный ремонт, подтягивались последние участники райда.
В итоге, зажигание на Vespa 100 было закреплено, все собрались, попили кофейку (кофейня спецом ради нас начала работать пораньше), вскрыли конверт с маршрутом. Маршрут был на водохранилище под Рузой. Поехали! Сначала едем через Москву, и на Моховой улице третья проблема райда. И снова - Vespa 100 и ее зажигание! Ожидаем ремонта.
Далее произошел неприятный инцидент, напротив гостиницы "Украина". В колонну вклинился микроавтобус "Мерседес Спринтер". Дима Уко показал ему, чтобы он уехал из колонны, а водитель Мерса обиделся. На светофоре он вышел из машины, подскочил к нам и начал что-то доказывать Диме. Но и Тихоходы собрались в кучку, так что горячий водитель убрался восвояси. Далее поехали в сторону Новорижского шоссе без происшествий. Добрались до "Глобуса", где был назначен закуп. Причем, на этот раз, Дима Хлут предложил сделать коллективный закуп. Он закупает на всех еду и выпивку, и чек делим на всех участников. Сам Дима прикатил на Land Rover Defender, с сыном. Все закупленные продукты, и часть вещей решили погрузить в машину.
Несмотря на то, что выпивка была включена в общую закупку, я решил взять себе бутылочку красного, тем более, что одно из моих любимых - Don Ramon был по скидке. Загрузили все в Дефендер, и стартуем! Первая часть маршрута пролегает по любимому и живописному Ильинскому шоссе до Звенигорода.
В Звенигороде уже по традиции поели в монастырской трапезной. Как всегда с такими местами - невкусно, своих денег не стоит. Но Сизов фанат такого дела, так что куда деваться.
Далее, без приключений доехали до Рузы.
Добрались до леса, где нам надо было проехать к водохранилищу. Там нас встретил Дима Хлут, и сообщил, что все места у воды, куда может подъехать машина - заняты. Дефендер встал на поляне, недалеко от воды, но вокруг много народу, включая семьи, и тусить там нам было бы не с руки.
Ну, Веспы все же не автомобиль, поэтому мы решили проехать к воде, и посмотреть лично, что там и как с местами. Нашли полянку у воды, но она была слегка под уклоном. Веспы встали на дорожке, палатки предлагалось ставить выше, между деревьями, где найдем ровную площадку.
Еще зимой, я прикупил себе палатку и спальник для данного райда. Вот и проверим, как себя покажет ультрабюджетная китайская продукция. Раскладываемся! Я ставил палатку 2й раз в жизни. Все легко и удобно!
Тем временем, Дима принялся готовить "коллективную" еду. Еда предлагалась разная, я успел выхватить очень вкусный бургер!
Самые смелые, тем временем, отправились купаться!
День перешел в вечер, по традиции приехал Иван "Святой Отец". Но без "добавки", как на прошлых Дикарях, ибо в этот раз и так было достаточно.
Гитара на фото не просто так, песни тоже были. Но так как "По плану" не играли, мне в караоке поучаствовать не удалось!
У Жени Пассажира был день рождения, поздравления не заставили себя ждать!
Вечер перешел в ночь. Я после трех пива, и бутылки вина лег спать как-то поперек коврика, но даже не заметил этого. Поначалу было холодно, но потом китайский зимний спальник прогрелся и стало отлично. В целом могу сказать что и палатка, и спальник - оправдали себя на 200%.
Утром народ просыпался медленно. Ко времени старта, те кто встал раньше всех - собрали весь мусор, и отнесли его к машинам.
После этого, Сизов и Софико провели конкурс "кто больше увезет на Смоллфрейме"
Стартуем! И так как лето, похоже, будет прохладное и дождливое - мы попали в приличный, но короткий дождик.
Далее, по причине того что у Иры открутился номер, я, она, Дим Уко и Святой Отец слегка отстали от группы. После закрепления номера, мы их нагнали на заправке. Но проехали не долго, на этот раз у Димы отвалился задний фонарь.
В остальном, обратный путь прошел без происшествий. Первый райд получился довольно легким и приятным, но за ним - следовал самый длинный райд в году, в котором планировалось пробить 1000 километров. Но об этом - в следующий раз!