А Вы когда-нибудь представляли себе поезд, летящий быстрее самолёта на взлёте? Нет-нет, это не фантастика и не сцена из очередного боевика. Это реальность. Реальность, в которой железная дорога — не про спокойное тук-тук а про острые ощущения и бешеную скорость.
Давайте разберёмся: кто же едет по рельсам быстрее всех?
Спасибо, что подписались на канал про технологии, мировые новости и сумасшедшие факты:
1. Maglev L0 Series (Япония) — 603 км/ч
603 км/ч. Это даже не поезд. Это, по сути, ракета на магнитах. Японцы называют его маглевом, от magnetic levitation — «магнитная левитация». Да, он буквально не касается рельсов. Скользит в воздухе!
Разогнался он до такой скорости ещё в 2015 году, но в массовое использование пока не пошёл. Почему? Ну, скажем мягко — дорого, как частный остров. Зато Япония планирует пустить его между Токио и Нагоей уже в ближайшие годы. Так что держитесь, самолёты и спорткары.
2. CRRC Qingdao Maglev (Китай) — 600 км/ч
Китайцы, как всегда, не отстают. Их собственный маглев показывает почти те же 600 км/ч. Вы только подумайте: на такой скорости поезд преодолеет расстояние Москва – Санкт-Петербург меньше чем за час. Примерно пока вы пьёте кофе и проверяете ленту новостей.
Этот монстр разработан компанией CRRC и уже вовсю проходит тесты. Планируется, что он свяжет мегаполисы внутри Китая, убирая необходимость в авиаперелётах. Быстро, бесшумно и — как утверждают инженеры — экономичнее.
3. Fuxing Hao CR400AF/BF (Китай) — 350 км/ч
На третьем месте снова Китай. Но теперь уже не эксперимент, а реальность. Эти поезда уже давно катаются по маршруту Пекин — Шанхай, развивая стабильную скорость 350 км/ч.
Поезд называется «Фусинь» — что значит «возрождение». Удобный, тихий, с вайфаем и розетками у каждого сиденья. Что тут скажешь — восток реально врывается в будущее. Даже немного завидно. Эх.
4. Shinkansen E5 (Япония) — 320 км/ч
Если бы поезда были автомобилями, «синкансэн» был бы Lexus'ом среди «лошадок». 320 км/ч — это его комфортная скорость. А ведь этим поездам уже больше десяти лет! Они не только быстрые, но и сверхточные: отклонения от расписания — в пределах секунд. Шутки в духе «поторопись, а то опоздаешь на синкансэн» — не шутки вовсе.
И да, в них настолько чисто, что можно есть с пола. Но лучше всё же с подноса, если не хотите пугать японцев.
5. TGV POS (Франция) — 574,8 км/ч
Французы знают толк в скорости. Ещё в 2007 году их TGV (Train à Grande Vitesse) установил мировой рекорд для поездов на колёсах — почти 575 км/ч. Правда, в обычной жизни он едет чуть медленнее — где-то 320 км/ч. Но рекорд-то остался!
TGV активно работает по всей Франции и даже уходит в Европу — в Германию, Швейцарию, Италию. И знаете, есть в этом что-то шикарно-классическое. Как кабриолет 60-х, только на рельсах.
Ну и что теперь?
Скоростные поезда — это уже не экзотика, а будни. Европа, Азия, даже США (хоть и медленно) — все понемногу пересаживаются с самолётов на рельсы. Быстрее, экологичнее, да и ощущение другое. Есть в этом какая-то магия — смотреть в окно и видеть, как города пролетают, будто ты сам стал стрелой.
А Россия? Ну, «Сапсан» пока максимум — 250 км/ч. Но кто знает, может, и у нас однажды промчится маглев, а билеты будут не дороже бургера. Мечтать ведь не вредно, правда?