Найти в Дзене

Я думал, что всё будет проще: как прошли последние 2 месяца

План был надёжен как швейцарские часы: до 10.00-11.00 я планировал рулить в такси, потом 3 часа заниматься своим проектом и холодными звонками, а потом снова за руль. Но уже через 3 дня я понял, что это полная хрень, а не план и действовать надо по другому. План был плохой, вот почему: 1. На холодные звонки надо выделять не 2 часа, а хотя бы 4, а лучше все 8. Иначе толку от них не будет. Единственный бонус, который я получил, это скрипт звонка, который мне помог сделать искусственный интеллект. Прям реально хороший скрипт получился. 2. Не всегда удаётся оказаться в подходящем для работы месте. Например: фудкорт в любом ТЦ или Теремок совершенно не подходят для холодных звонков, потому что туда приходят мамочки с детьми. А детки создания часто шумные и вести переговори с детскими криками на заднем фоне, ну такое. Я люблю детей, если что, просто места их скопления во время моей работы теперь обхожу стороной. Теперь про деньги Я предполагал, что быстро смогу закрыть свой кассовый разрыв

План был надёжен как швейцарские часы: до 10.00-11.00 я планировал рулить в такси, потом 3 часа заниматься своим проектом и холодными звонками, а потом снова за руль.

Но уже через 3 дня я понял, что это полная хрень, а не план и действовать надо по другому.

План был плохой, вот почему:

1. На холодные звонки надо выделять не 2 часа, а хотя бы 4, а лучше все 8. Иначе толку от них не будет. Единственный бонус, который я получил, это скрипт звонка, который мне помог сделать искусственный интеллект. Прям реально хороший скрипт получился.

2. Не всегда удаётся оказаться в подходящем для работы месте. Например: фудкорт в любом ТЦ или Теремок совершенно не подходят для холодных звонков, потому что туда приходят мамочки с детьми. А детки создания часто шумные и вести переговори с детскими криками на заднем фоне, ну такое. Я люблю детей, если что, просто места их скопления во время моей работы теперь обхожу стороной.

Теперь про деньги

Я предполагал, что быстро смогу закрыть свой кассовый разрыв, но не тут-то было. 1,5 месяца у меня ушло на то, чтобы перестроиться. И это я ещё с неким багажом из прошлого опыта подошёл к делу. Не было бы его, я бы ещё 1,5 месяца адаптировался, как нефиг делать.

Главная проблема была в том, что деньги приходили и тут же куда-то уходили, а мне важно было закрыть финансовые дыры в бюджете. Что-то я конечно закрыл, но не так быстро как планировал.

После нехитрого анализа я увидел, что помимо обязательных платежей трачу всё что заработал на то, что тратить не надо. Например поход в ресторан или шопинг, без которых спокойно можно было обойтись пару недель. Но ведь очень уж чесалось, зудело и хотелось новую шмотку и вкуснятину не домашнего приготовления.

Вывод такой, что если у тебя финансовая жопа (простите мне мой Французский), то нефиг себя баловать ненужными тратами. Нужно закрывать дыры, и обеспечивать базовые потребности.

Ещё одна проблема, с которой я столкнулся - невроз. Когда в перерыве я садился за ноут, то в голове сразу появлялась обезьянка, которая била в тарелочки и разгоняла мою тревожность: "Ваня, иди за руль, ты так ничего не заработаешь!" С этим неврозом я довольно быстро справился, как только осознал его.

Осознавать в моменте, что с тобой происходит, это очень важный и полезный навык, который нужно постоянно прокачивать. Если ты не делаешь этого, то не видишь очевидных вещей и причинно-следственных связей, которые приводят тебя к тому или иному результату.

Первая версия плана была не очень, но послужила основой для выстраивания дальнейшей моей деятельности. Сейчас я больше времени уделяю деловым мероприятиям, где могу себя показать людям и помочь им решить их задачи по продажам и маркетингу. Когда тебя видят живьём, то доверия больше, чем при холодных звонках. Следовательно и конверсия в сделку выше. А бонус от всего этого - то самое сарафанное радио и пожалуй это единственный способ повлиять на данный канал продаж.

Последние два месяца рулем стали для меня неожиданным уроком. Хотя, по правде говоря, уроков я получил великое множество. О некоторых мне даже страшно рассказывать.

Иногда, чтобы найти верный путь, нужно сначала заблудиться. И, возможно, именно сейчас мой маршрут перестроен к той самой точке, где сходятся все маршруты...