Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НТВ

Фрахт нефтяных танкеров подорожал на 20% из-за ирано-израильского конфликта

Цена транспортировки нефти через Персидский залив выросла на 20–40%. Стоимость фрахта танкеров, перевозящих очищенные нефтепродукты с Ближнего Востока, резко выросла из-за конфликта между Израилем и Ираном, сообщает Bloomberg. По данным Балтийской биржи, стоимость доставки топлива с Ближнего Востока в Восточную Азию выросла почти на 20% за три сессии. Цена доставки в Восточную Африку подскочила более чем на 40%. Владельцы и менеджеры танкеров не предлагают свои услуги, поскольку конфликт не идет на убыль. Пока крупных атак на коммерческие суда в Персидском заливе не было, но обстановка не нефтяном рынке нервозная. Крупнейшие экспортеры региона, такие как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, используют этот маршрут для доставки нефти на международные рынки.
   Фото: Associated Press © 2025
Фото: Associated Press © 2025

Цена транспортировки нефти через Персидский залив выросла на 20–40%.

Стоимость фрахта танкеров, перевозящих очищенные нефтепродукты с Ближнего Востока, резко выросла из-за конфликта между Израилем и Ираном, сообщает Bloomberg.

По данным Балтийской биржи, стоимость доставки топлива с Ближнего Востока в Восточную Азию выросла почти на 20% за три сессии. Цена доставки в Восточную Африку подскочила более чем на 40%. Владельцы и менеджеры танкеров не предлагают свои услуги, поскольку конфликт не идет на убыль.

Пока крупных атак на коммерческие суда в Персидском заливе не было, но обстановка не нефтяном рынке нервозная. Крупнейшие экспортеры региона, такие как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, используют этот маршрут для доставки нефти на международные рынки.