Китайские премиальные автомобили с пробегом после ДТП могут потерять 60–70% от стоимости. Об этом «Известиям» 17 июня рассказали эксперты онлайн-площадки Migtorg.
Так, премиальный китайский кроссовер Voyah Free в ДТП может потерять до 60% стоимости относительно нового. На аукционах такие автомобили 2023 и 2024 годов выпуска продаются в среднем за 1,48 млн рублей.
Прямой конкурент по классу, но оборудованный только двигателем внутреннего сгорания, кроссовер Exeed TXL после попадания в ДТП может потерять 73,7%. Такой битый автомобиль можно приобрести в среднем за 954,7 тыс. рублей (в статистику вошли машины 2023 и 2024 года).
Как отметил гендиректор Migtorg Александр Коротков, стоимость битых гибридов выше по сравнению с машинами с обычным двигателем за счет сохранности аккумуляторных батарей при ДТП — они размещены в одной из самых защищенных зон автомобиля. Кроме того, ДВС, который выполняет функцию генератора, обычно имеет небольшой объем и обходится в ремонте значительно дешевле, чем более крупные моторы у других моделей, указал он.
По данным экспертов, время закрытия премиального китайского гибридного лота меньше на 17% в сравнении с китайским автомобилем с ДВС. Продавцы битых китайских премиум-машин с ДВС часто сталкиваются с длительным периодом нахождения автомобиля на рынке и необходимостью значительно снижать цену, чтобы заинтересовать потенциального покупателя, отметили специалисты.
Накануне сообщалось, что почти 1,7 млн автомобилей было отозвано в России в рамках соответствующих программ за последние пять лет. Из них более 200 тыс. машин разных марок было отозвано в 2025 году.