Экваториальная Гвинея. Идёт обычная посадка на судно, работающее на местной линии между Малабо (столица Экваториальной Гвинеи, остров Биоко) и Батой (крупнейший город материковой части). Это один из основных транспортных маршрутов страны. Организация посадки выглядит хаотичной — обычное дело, как и задержки. Путь занимает до 6 часов с поправкой на погоду. Судно, на котором предстоит выйти в рейс, — "DJIBLOHO" под флагом Экваториальной Гвинеи, порт приписки — Малабо. На паром оно не похоже: это научно-исследовательское судно, построенное в 1989 году на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (Украина).
Прежние названия: «СЕВМОРГЕОЛОГИЯ», «ПИТОН», «КАПИТАН ПУЗИКОВ», «ДАЛЬМОРГЕОЛОГИЯ». Технические характеристики: длина — 104 м, ширина — 16 м, мощность двигателя — 5024 кВт. Слово "DJIBLOHO" (или "Джибло") не имеет прямого перевода в стандартных языках, но в контексте судоходства и исходя из местных языков Экваториальной Гвинеи (фанг, буби) может означать что-то, связанное с морем, рыбой или силой. Так что здесь всё выглядит вполне логичным. Представленные фото датируются 2013 годом. На текущий момент DJIBLOHO не эксплуатируется: данные систем отслеживания позиции судна отсутствуют в последние годы. Однако утверждать, что оно однозначно ушло «на иголки», пока невозможно.
Фото от vk.com/id41959113 специально для МОРФЛОТ.