В России могут начать собирать автомобили премиального китайского бренда Hongqi. Производство планируют организовать при участии отечественных промышленных гигантов.
К проекту по локализации сборки китайских машин присматриваются КамАЗ и одна из дочерних структур "Газпрома". В качестве производственной площадки рассматривают бывший завод Toyota в Ленинградской области, который сейчас пустует после отказа от проекта электромобиля e-Neva.
Китайская сторона пока не приняла окончательного решения. Руководство FAW тщательно оценивает возможные риски, связанные с санкциями. В случае положительного исхода первые автомобили могут появиться на конвейере уже в ближайшие годы.
Особенностью проекта станет возможный ребрендинг - китайские модели могут выпускать под российским именем Aurus. Это позволит избежать дополнительных сложностей с продвижением на местном рынке. Среди потенциальных кандидатов на локализацию - флагманские седаны и кроссоверы премиум-класса.
Эксперты отмечают, что такой альянс может быть выгоден всем участникам. Китайцы получат доступ к российскому рынку, а отечественные компании - новые технологии и рабочие места. Однако окончательные договоренности пока не достигнуты.