Команда McLaren представила очередной пакет технических обновлений на Гран При Австрииа, и, как признались в команде, часть из них напрямую связана с отзывами Ландо Норриса. Эти изменения затронули как подвеску, так и аэродинамические элементы автомобиля, причем особое внимание уделено стабильности в поворотах – области, которая вызывала у британца трудности с самого начала сезона.
Ранее на Гран При Канады McLaren уже испытала модернизированную переднюю подвеску в попытке справиться с жалобами пилотов на непредсказуемость машины в некоторых поворотах. Теперь, в Шпильберге, команда пошла дальше: изменила геометрию передней подвески и переработала аэродинамику как спереди, так и сзади.
«Вы могли заметить, что по всему пелотону многие команды вносят изменения в кинематику задней подвески, – прокомментировал технический директор McLaren Нил Хоулди в беседе с Crash. – Мы также привезли элемент, который должен добавить немного больше устойчивости на входе в поворот. Это продолжение нашей работы над сложной аэродинамикой, где каждый шаг может принести пользу».
При этом Хоулди подтвердил, что модернизации в Австрии отчасти связана со сложностями Норриса: «Естественно, мы получаем больше деталей в отзывах от Ландо. Мы поняли, что ему нужно, и внесли соответствующие корректировки. Часть обновлений действительно основана на его комментариях. Вы всегда стараетесь приспособить машину под пилотов, и у нас теперь есть четкое понимание, что именно может помочь ему чувствовать себя увереннее».