Самолет находился в воздухе четыре часа, испытания проходили на различных высотах. На испытываемой модели остались лишь три зарубежные системы – это приводы, тормоза и генераторы. В «Ростехе» уточняют, что скоро к программе подключится полностью импортозамещенная модель. Сейчас она находится в цехе окончательной сборки.
— Параллельно с сертификацией готовим серийное производство — на заводе в разной степени готовности находится уже более 20 бортов. Ожидаем, что поставки новых лайнеров заказчикам начнутся в следующем году», — сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
МС-21 оснащен российским радиоэлектронным оборудованием, в том числе вычислителями, коммутаторами, навигационными системами и комплексами радиосвязи. Также самолет получил отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехнику и пульты самолетных систем. Российские компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистем и шасси.
Предполагается, что самолет МС-21 испытают в 220-230 полетах.