Было лишь делом времени, когда руки Mansory доберутся до нового BMW M5. И вот — случилось. Сам по себе G90 уже вызывает споры из-за своего агрессивного дизайна, но то, что сотворили с ним тюнеры, — это отдельный уровень.
Верный своей репутации, Mansory превратил и без того мощный седан в нечто абсолютно безумное. Широкий обвес из карбона добавил автомобилю мускулов, но самым ярким элементом стал выхлоп — и не потому, что он громкий. Вместо классических четырёх патрубков M-серии, Mansory воткнули в центр кормы тройной выхлоп, который больше напоминает Honda Civic Type R, чем баварский спортседан. А по бокам — агрессивный диффузор с вертикальными «плавниками».
На капоте теперь карбоновый «горб» с вентиляцией — выглядит устрашающе. А по кузову разбросаны светящиеся логотипы Mansory: на крыльях, решётке радиатора, изгибе Хофмайстера, крышке багажника и даже над портом зарядки. Всё, чтобы никто не спутал с обычным М5.
Диски тоже сменили — теперь это чёрные кованые 22-дюймовые колёса. А чтобы выделялись — добавили медные суппорты и элементы кузова в том же оттенке. Такой же цвет — и на кастомной крышке двигателя.
А вот теперь самое интересное: по словам Mansory, гибридная силовая установка S68 теперь выдаёт 838 л.с. и 1 150 Нм. Это на 121 л.с. и 150 Нм больше, чем у стандартного M5. При этом базовый V8 даёт 577 л.с. и 750 Нм, а электромотор — 194 л.с. и 280 Нм. То есть, скорее всего, тюнинг затронул только ДВС.
Официальных данных о разгоне нет, но заводской M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Так что Mansory-версия может быть ещё быстрее… если, конечно, хватит смелости нажать на газ.
Любите вы такой стиль или ненавидите — одно ясно точно: Mansory делает ставку на эпатаж, и фанаты у него есть. Такие проекты не для всех, но равнодушных тут быть не может.