В настоящее время есть проблема БПЛА-камикадзе, из-за чего бронетехника может быстро быть уничтожена ударами десятков беспилотников.
Как-то на штурммашину похож танк царь мангал, но одним этим не справиться.
В обычной войне артиллерия и другие средства поражения разрушают, а пехота допрорывает и дозачищает.
И сейчас также.
Вопрос переброски пехоты к линии боевого соприкосновения решается несколькими способами.
Можно пехоту посадить на квадроциклы и мотоциклы.
Но тут недостаток в том, что человек по сути открыт.
Другой способ использование гражданских автомобилей.
Их нужно прикрыть от БПЛА, осколков снарядов и как-то защитить от мин.
Защита от снарядов и БПЛА куски резины и различные сетки.
Для экстренного покидания машины у них снимают двери и даже могут сделать пикап.
Во время войны за независимость Намибии или Пограничной войны родезийцы и южноафриканцы постоянно подрывались на минах повстанцев.
Инженеры думали недолго и начали модернизировать свои "Лендроверы".
Одним из таких автомобилей была "Гиена" на шасси "Лендровера".
И "Волк" на шасси грузовика "Мерседес Унимог".
Они имели существенные недостатки, центр тяжести оказался высоко и они могли перевернуться при взрыве или на крутом повороте.
Родезийцы создали на базе "Лендровера" защищённый от подрыва броневик "Леопард".
У него появились защитные дуги, чтобы при переворачивании пассажиры не пострадали.
Так как после подрыва по автомобилю могли выпустить гранату из РПГ-7 или обстрелять из автомата, понадобилось бронирование корпуса. Для защиты от кумулятивных струй поставили сетки.
У "Пантеры" появилась башенка с пулеметом.
У "Куду" бронепанели поставили под углом, чтобы изменять траектории пуль.
У всех взрывозащищенных автомобилей сделали V-образное или цилиндрическое днище и высокий клиренс.
На днище машин могли положить мешки с песком или канистры с водой.
Сейчас ещё можно застелить пол противоминными ковриками и установить взрывопоглощающие сиденья.
Гражданские автомобили можно поднять на амортизаторах максимально высоко, согнуть буквой V бронелист (сварка тут противопоказана), установить на днище и так получится какая никакая защита от мин.
В идеале нужно уже выпускать капотные "буханки", чтобы энергия взрыва уходила на мотор, а не на водителя и пассажира.
В последнее время из "буханок" делают пикапы, что тоже имеет право на существование. В такую машину легко грузить раненных, спешиваться или забираться на борт.
Также можно установить пулемет. И сбивать БПЛА.
В лобовой штурм такого рода машины идти не должны, они должны подбрасывать пехоту.
Спасибо за прочтение.