Перекрас тормозных барабанов

Процедура оказалась не сложной, а результат, как ни странно, даже сквозь штампы заметный. Прогуливаясь как-то по просторам Эльзы и изучая размерности шин и дисков, устанавливаемые с завода на Polo, случайно открыл вот эту страничку:

Скриншот с Эльзы

Есть указание о необходимости содержать в чистоте привалочные плоскости диска тормозного и диска колесного. Вот ни на одной своей машине никогда не уделял этому месту ни капли своего внимания. Ну раз уж об этом написали "щепетильные немцы" в инструкции, а у меня на пятилетие есть цель привести машину максимально в порядок, то, конечно, рыжикам, получается, даже там не место. Тем более, что все равно нужно шкурить, так что можно сразу и окрас на тормозных барабанах освежевать… ой. Освежить. 😂

Если не присматриваться, то с этого ракурса глаза-то даже не мозолит

Ну, как бы… пора и тут тоже руку приложить

Тот же барабан, но с другого ракурса

Набор химии понадобится небольшой: краска термостойкая серебряная KUDO KU 5001 (брал в Росско за 337 руб с промокодом D2 (продавцы – красавцы. Как всегда, все четко, доставка быстрая, недорого и выдача без очередей), растворитель – 646, ветошь, наждачная бумага с зернистостью – 100, малярный скотч и алюминиевая смазка Sintec (заказывал на Ozon непосредственно у производителя большой баллон за 403 руб).

Наждачкой минут за 20 вручную зашкурил всю поверхность

Обезжирил растворителем, убрав всю ржавую пыль

Заклеил малярным скотчем и пленкой все то, что не должно было быть окрашено: прилегающая плоскость и содержимое колесной арки.

В общем, тормозной диск готов к покраске

Нанес термостойкую эмаль KUDO в два слоя с интервалом в 10 минут

После второго слоя выждал 20 минут. Краска "на отлип" высохла. Она, вообще, прикольная: по мере высыхания меняет цвет, и становится сразу видно, где уже высохло, а где еще сохнет. Этот производитель красок мне нравятся тем, что с моими непрофессиональными навыками покраски и с учетом того, что я очень редко что-то крашу, с этими банками в 99% случаев результат получается идеальным.

После высыхания краски привалочную плоскость тормозного диска смазал алюминиевой смазкой. Выбрал именно такую, т.к. она ко всему нейтральна, не реагирует с цинковыми покрытиями и дорожными солями, не дает прикипать дискам и практически не вымывается водой. В общем, одни плюсы. А для меня самый жирный в том, что в ближайшую пятилетку, надеюсь, больше не нужно будет ничего там шкурить 👨‍🔧

Алюминиевая смазка синтек

Нанес на диск смазку

Цвет смазки и цвет краски совпали. Короче, все вышло прям "по феншую".

Убрал малярный скотч

Результат

Проделанной работой доволен. Оказалось, что это не сложно. Выглядит отлично. В целом, как только подвернется хорошее литье (что-нибудь, типа Estrada), то мне останется его к таким красивым барабанам только прикрутить 🤫

И станет как-то вот так – невероятно красиво моему придирчивому глазу 👁️‍🗨️

На сегодня, пожалуй, все. Всем ровных дорог!