Конечно, в 195-196-й день года этого поезда не случится. Он случится в 300-х днях, так как будет запущен перед Новым 2026 годом. Но в общем-то мы уже игнорируем факт отсутствия поезда конкретно в какой-то день года, рассматривая их просто списком по номерам.
"Морской железнодорожный узел" в Котласе
Да уж, сколько раз мы уже говорили про эти поезда через Котлас. Ну ладно, когда они следуют куда-то дальше, то есть в Котласе оказываются транзитом. Тут все эти пируэты как-то еще можно понять и простить. Но вот когда зимой 2025 года на несколько новогодних дней запустят просто поезд до Котласа, то такие выкрутасы уже, конечно, непростительны. А вся круговерть из-за вот этого узла:
И вот он-то как раз нарисован правильно искусственным интеллектом Яндекса. То есть с 18 декабря в 23:25 со ст. Котлас-Южный, который на самом деле на этой карте на севере, отправится поезд на Москву. Через 12(!) минут он прибудет на ст. Котлас-Узловой, где состав должен поменять направление. Иначе никак. Нет заезда на мост через Северную Двину напрямую с Южного. Ну и, конечно, в этой связи не может не возникнуть вопрос: а почему бы и не отправить поезд сразу с Котласа-Узлового, убрав у него эту 35-минутную техническую остановку на разворот. Причем и её-то тоже можно было бы подрезать - как-то же в Джанкое управляются за 25 минут! Городские дороги до ст. Котлас-Узловой вроде бы есть, добраться до этой станции соответственно проблем не составит. Платформа на Узловом вполне себе присутствует - там делает остановку большое количество поездов на Воркуту, Лабытнанги, Сыктывкар. Так что даже инфраструктуру особо городить не нужно будет. Поезд без пассажиров спокойно подается на Котлас-Узловой, где в него осуществляется посадка, после чего он спокойно следует по своему маршруту. Для пассажиров между современным и предлагаемым вариантом отправления экономия почти час. Но "РЖД" не ищет лёгких путей. Как сейчас любят говорить в популярной психологии, у составителя такого графика, видимо, произошел какой-то флешбек из глубокой молодости: а давайте я вас покатаю взад-вперед, как на качельке в детстве. Туда-сюда-обратно, тебе и мне приятно )
Дальнейший путь
Ну а дальше поезд очень-очень медленно проследует до Ярославского вокзала столицы. На участке Котлас-Москва он однозначно самый медленный - 21 час 18 минут. От ближайшего "соперника" он отстает на 1 час 11 минут. И это, кстати, тоже отнюдь не быстрый №375 сообщением Воркута-Москва. А вот от быстрейшего на участке - это "Полярная стрела" сообщением Лабытнанги-Москва - поезд из Котласа отстанет на 3 часа 14 минут. На такой протяженности это, конечно, многовато. Он, конечно, будет прибывать в Москву еще в "человеческое" время - 20:43. Но на часок раньше в общем-то тоже было бы нормально. 56 минут на ст. Данилов - ну многовато, господа! В результате, средняя скорость на всей протяженности маршрута 50,56 км/ч. Но маршрут, конечно, немного переломанный. Коэффициент расстояния к пути составляет 1,34. Как однажды пошутил мой знакомый (правда, он это сказал применительно к автобусному маршруту) - хороший маршрут буквой "Г" не прокладывают. А здесь она прямо очевидна:
Это, конечно, шутка, но в каждой шутке есть лишь доля шутки. А в целом очевидно, что "кидать" еще одну ветку по гипотенузе от Данилова на Котлас никто не будет.
Куда дели обратный?
Интересно, что пока Яндекс вообще не выдает информации об обратном маршруте для этого поезда (на дату написания статьи - 13 июня 2025 года). То ли его действительно не будет, то ли опять какой-то глюк искусственного интеллекта. Его якобы знает Туту, но что-то мне подсказывает, что это неправильные данные. Поживем - увидим.
Время в пути чуть поменьше показывается, но всё равно более 20,5 часов. График в целом удобный, но разворот на Узловом опять явно будет иметь место.
Там вообще как-то странно. Поездов с №195 Яндекс дает три:
А с №196 - лишь один. Кроме поезда из Котласа еще и симферопольский куда-то исчезает.
Спасибо, что следите за этим блоком на канале!
P.S. На дату выхода статьи - 14 июля №196 из Симферополя появится. А вот на Котлас пока так и нет. Куда же он пропадает? Подозреваю, что вагоны собираются возвращать прищепками к какому-то другому. Ну или тоже пока не пришли к согласию по расписанию. Здесь время еще есть