Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mobile-review.com

Пятница будущего: Как включить поворотники на BMW и долететь до экзопланеты - #1

Жизнь без мобильной связи, умный счетчик против майнеров, нейросеть для слепых, почему Apple не нужен ИИ, автодом для народов Севера, ракетная доставка Taobao и «Русский космос» целит на экзопланеты. Приветствую! Это выпуск вы будете читать в выходные, так что в нем никак нельзя обойтись без максимально хайповых тем. Поэтому предлагаю поговорить о том, как живется без мобильного интернета, почему Apple может плевать на внедрение ИИ, как заставить водителей BMW включать поворотники и смотреть в зеркала при перестроении, можно ли отключить криптомайнеров от бытовой электросети, чем нейросеть может помочь слепым, будут ли российские народы Севера кочевать на вездеходах, что там с доставкой грузов Taobao ракетами и о смешно звучащей, но вполне серьезной цели для «Русского космоса» в достижении экзопланет земного типа. Поехали! С шутками о том, что водители автомобилей BMW знают, как пользоваться дальним, но не знают, как включить поворотник, может быть покончено. Нет, специальных курсов в
Оглавление

Жизнь без мобильной связи, умный счетчик против майнеров, нейросеть для слепых, почему Apple не нужен ИИ, автодом для народов Севера, ракетная доставка Taobao и «Русский космос» целит на экзопланеты.

Приветствую! Это выпуск вы будете читать в выходные, так что в нем никак нельзя обойтись без максимально хайповых тем. Поэтому предлагаю поговорить о том, как живется без мобильного интернета, почему Apple может плевать на внедрение ИИ, как заставить водителей BMW включать поворотники и смотреть в зеркала при перестроении, можно ли отключить криптомайнеров от бытовой электросети, чем нейросеть может помочь слепым, будут ли российские народы Севера кочевать на вездеходах, что там с доставкой грузов Taobao ракетами и о смешно звучащей, но вполне серьезной цели для «Русского космоса» в достижении экзопланет земного типа. Поехали!

ИИ-поворотники на BMW

С шутками о том, что водители автомобилей BMW знают, как пользоваться дальним, но не знают, как включить поворотник, может быть покончено.

Нет, специальных курсов вежливости не открывали. И проблема любителей сигналить светом слишком тихоходным попутчикам пока не решена. Но, по отзывам журналистов The Verge, оценивших новую iX3 вживую, система «интеллектуальных поворотников» работает. Сама идея того, чтобы отследить взгляд водителя и автоматически включить соответствующий поворотник, придумана не в BMW, но интернациональность шуток про проблему невключенного сигнала поворота применительно к водителям конкретной немецкой марки делает новость более значимой. Инженеры концерна натренировали нейросеть таким образом, что в реальной жизни она корректно распознает признаки начала перестроения. Разумеется, при условии наличия и работоспособности соответствующей системы помощи водителю. К тому же система препятствует попыткам перестроиться, не глядя в зеркала: если электроника не распознала, что водитель осмотрелся и убедился в безопасности маневра, то он просто не начнется по первому движению руля.

Умный счетчик против майнеров

Еще одна хайповая тема последних месяцев — это борьба с майнерами. Законодательные нормы не слишком хорошо регулируют вопросы возможного размещения майнинговых ферм, поэтому любители заработать побольше, потратив поменьше, подключают оборудование там, где будут как можно меньше платить за электроэнергию. Зачастую таким «подходящим» местом оказываются жилые дома, подключение которых к электросетям не рассчитано на подобную нагрузку. При этом отследить жуликов не так-то просто, даже если само подключение является полностью противозаконным (например, как в недавнем скандале с ЖК Discovery в Москве, где расходы на оплату работы оборудования майнеров оказались в общедомовых тратах электроэнергии).

Решение предлагают разработчики из Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ). Они создали связку из умного счетчика и специального софта для него, который позволяет на основе местоположения жилища относительно уровня моря, социально-экономического положения семьи, особенностей режима использования приборов, изменчивости погодных условий и сезонных колебаний температуры воздуха прогнозировать средний расход электроэнергии, а при его значительном превышении сообщать службам энергокомпании.

Кроме того, такая аналитика позволит давать прогнозы потребления, что снижает риск перегрузки сети, помогает предотвратить повреждения трансформаторов и другой высоковольтной техники, позволяет не переплачивать за лишние киловатты, но при этом не оставить население без электричества. А для любителей концепции будущего, в котором Большой брат следит за вами, это повод задуматься о том, сколько косвенной информации о характере своей жизни оставляет самый обыкновенный обыватель.

Фото ТАСС
Фото ТАСС

Доставка с маркетплейса ракетой

Если честно, то, читая еще в прошлом году о планах по ракетной доставке грузов, я посмеивался, полагая, что это какие-то фрики развлекаются с совершенно нереалистичной ерундой. Ну какая компания реально займется отправкой товаров… Taobao. Занялась. Пекинский стартап SEPOCH совместно с этой торговой площадкой успешно испытал транспортировку посылок с использованием многоразовой ракеты. Ракета XZY-1 осуществила доставку более 20 килограммов посылок во время испытательного полета у восточного побережья Китая.

Аппарат из нержавеющей стали длиной 26,8 метра и весом 57 тонн осуществил 125-секундный полет, в котором была достигнута высота 2,5 километра и осуществлена успешная вертикальная посадка на морскую поверхность вблизи провинции Шаньдун. Через 18 часов ракета в «отличном состоянии» возращена к точке старта. Потенциально, по мнению SEPOCH, ракета с грузовым отсеком в 120 кубических метров и грузоподъемностью до 10 тонн сможет быстро доставлять такие грузы, как автомобили и даже небольшие грузовики. Но главное, эта технология обещает революционизировать глобальную логистику за счет сокращения межконтинентальных сроков доставки с нескольких дней до минут.

днако, как отмечают даже сами организаторы эксперимента, на нынешнем уровне затраты на запуск слишком велики, чтобы подобная транспортировка была экономически оправдана для регулярных поставок. Так что предлагают рассматривать ее как средство оперативной доставки грузов в экстремальной ситуации. Аналогичный проект имеется и в США, где подобную быструю доставку в недалеком будущем собираются использовать военные. Однако в США проект не вышел из теоретической стадии, а вот SEPOCH рассчитывает к концу года опробовать 1100 км космический полет с доставкой уже 7 тонн груза. После чего компания приступит к расчетам по оптимизации издержек и доработки носителя для безопасной транспортировки хрупких грузов.

-3

Даешь русский стяг на экзопланетах!

Если вы не знали, то в российской программе освоения космоса не хватает амбиций. Марс — это слишком мелко. Там «точно надо быть», считает председатель совета директоров аэрокосмической корпорации «Новый космос» Дмитрий Мацук. Истинной целью «Русского космоса» должна стать «визионерская цель — достичь одной из тысяч обнаруженных экзопланет, которые максимально похожи на Землю».

Звучит, конечно, немного странно, поскольку на данный момент даже более-менее регулярные пилотируемые полеты к планетам Солнечной системы — дело отдаленного будущего, а количество космических аппаратов, ее покинувших, вот уже полвека как зафиксировалось на отметке в две штуки. Однако если вспомнить, что г-н Мацук провозгласил свой тезис как ответ на речь Эррола Маска (отца Илона Маска) на «Форуме будущего 2050» в кластере «Ломоносов», то все становится на свои места. Маск-старший говорил о том, что успех в покорении космоса будет на стороне того, кто лучше развивает математику. Учитывая, что практической пользы от достижения экзопланет земного типа без достижения хотя бы субсверхсветовых скоростей нет, то вопрос математического обоснования принципиально иных способов перемещения в космосе становится критически важным. Просто напомню, что ближайшая к нам экзопланета находится в 4 световых годах, а земного типа — в 22 с.г. Расстояние от Земли до Марса — 0,0000057 с.г., а полет до него на Starship Илона Маска займет порядка четырех месяцев.

-4

Полный текст статьи "Пятница будущего: Как включить поворотники на BMW и долететь до экзопланеты" Константина Иванова из рубрики «Пятница будущего», рассказывающей о новинках и идеях в сфере техники и технологий на сайте https://mobile-review.com.