Отключение связи и наше восприятие
Не сказать, что тема полностью соответствует формату «Пятницы будущего», но не могу пройти мимо. Вот уже который день стоит шум вокруг вопроса, как, когда и можно ли вообще отключать мобильную связь в случае государственной необходимости.
Я же меньше месяца как вернулся из Крыма, где в определенных районах полное или частичное отключение мобильной связи является нормой около года. Думаю, что большинство из вас об этом факте не слышали. И вовсе не по той причине, что тема является запретной. И даже не потому, что в Крыму какое-то особое население, которое лучше понимает, с чем связано отключение мобильного интернета, а порой и вообще любой связи. Причина в том, что скоростное и стабильное соединение для абонентов крымских операторов не успело стать нормой.
Мы живем в очень разном и очень быстро меняющемся мире, где сама собой разумеющаяся услуга в одном месте может быть абсолютной экзотикой в другом. Если в Москве 10 лет назад бурю негодования вызывал факт неравномерного покрытия в метро, то 20 лет назад сам факт наличия связи хоть на каких-то станциях был большим преимуществом оператора. Не говоря уже о том, что 30 лет назад сам мобильный телефон был диковинкой, доступной лишь богатым и очень богатым людям.
То же самое можно проследить в отношении спутниковой навигации. Четверть века назад вам требовалось дорогостоящее узкоспециализированное устройство, точность которого — плюс-минус дом в квартале. Зато на улицах была масса указателей, позволяющих ориентироваться. Представить себе, что на трассе вы увидите развязку, перед которой не было вообще никаких указателей, информирующих о том, какой поворот куда ведет, было трудно. Нынешняя реальность такова, что в центре Москвы без навигатора ориентирование за рулем практически невозможно, а на новой трассе можно проехать под сотню километров, не встретив вообще никаких указателей. Мы очень быстро усваиваем новые технологии связи, интегрируя их в свою жизнь настолько плотно, что любая заминка вызывает тем большее раздражение, чем более качественной была услуга.
Apple без ИИ. Провал, или всем все равно?
И, завершая тему хайпа и ИИ, вставлю свои пять копеек про WWDC 2025 года. В среде гиков и профильной журналистики наблюдается откровенное непонимание того, как так вышло, что вместо инноваций с ИИ Apple занимается очередным перепиливанием интерфейса, а от ИИ одни только обещания, что вот-вот, и Apple Intelligence расширится и углубится до amazing и наступит тотальный impress. Учитывая, что никаких сроков и конкретики так и не назвали, анонсированные год назад фишки не реализованы, а про часть вообще «забыли», верится в прорыв как-то слабо. В итоге мне было интересно узнать, что думают пользователи продукции, которые меняли один iPhone на другой все последние годы. Разумеется, большинство WWDC не смотрели и новостей про amazing не читали. В самом деле, конференция-то для разработчиков, покупатели ждут анонса нового iPhone. Где самое главное — убедиться в том, что новый iPhone все еще лучше по камере (в режиме point-and-shoot), а его интерфейс — самый красивый и гладкий. Нет ИИ? А зачем он нужен? Эта универсальная мантра, преследующая спорщиков с 2007 года, объясняет любое отсутствие технологий в продукции Apple. Учитывая, что алгоритмы ИИ не выставляют напоказ, объяснить что-то не техногику становится совсем непросто. А гладкий и красивый интерфейс — это видно сразу и доступно для понимания любому разуму. Так что Apple все делает верно — покупают красивую обертку, а не технологии под ней. История про туземцев и бусы, так сказать, на новый лад. Туземцы переживают о том, что бусы очень дороги, а не о том, что это просто кусочки дешевого стекла.
Нейросеть для незрячих
Продолжаем следить за нишами, которые заполняют нейросети в практическом применении. Студенты Новосибирского технического университета на базе сверхточной нейросети разработали программу, помогающую ориентироваться в городе незрячим людям. Заодно ответив на вопрос, зачем вообще вам в смартфоне нейросеть. Их программа предполагает установку на смартфон на базе ОС Android и может работать в офлайн-режиме. Распознавание изображений, получаемых камерой, занимает 300 мс. Она способна распознавать препятствия на удалении до 5 метров (расстояние выбрано из соображений меньшей нагрузки на пользователя), а также предупреждать о неожиданно и быстро появившихся препятствиях (транспорте, закрывающихся дверях и воротах и т.п.). Для использования нужен смартфон с камерой, который требуется закрепить на груди. ИИ распознает обстановку и звуковыми сигналами предупреждает о потенциально опасных объектах и расстоянии до них.
Автодом для кочевых народов Севера
Любители фантастики наверняка припомнят не одно произведение, в котором присутствуют технически развитые кочевые племена. Обычно это жители пустошей, которые перемещаются на вездеходах, являющихся заодно и жилищами, по совсем негостеприимным территориям.
Чем русский Север не пустоши, подумали в компании «Звезда», производящей вездеходы-амфибии для полярников, нефтегазовой отрасли и просто любителей экстрима. И кочевники имеются — часть жителей северных регионов продолжает вести кочевой образ жизни, перемещаясь вслед за стадами оленей. Но используют для этого максимум мотовездеходы, а на местах стоянок предпочитают сборно-разборные конструкции, а вовсе не жизнь в трейлерах.
Но в «Звезде» уверены, что это от того, что подходящего вездехода-амфибии у них не было. И планируют запустить в серию модифицированные модели, которые станут домами на колесах для наших северных кочевников. То, что такое хозяйство более соответствует XXI веку, вопросов не вызывает. Интересно только, насколько такой переход впишется в культурный и экономический контекст существования народов Севера. Причем я бы больше делал ставку на культурный, нежели на экономический или технический аспект.
Полный текст статьи "Пятница будущего: Как включить поворотники на BMW и долететь до экзопланеты" Константина Иванова из рубрики «Пятница будущего», рассказывающей о новинках и идеях в сфере техники и технологий на сайте https://mobile-review.com.