Не так давно мы с вами обращались к интересным страницам нашего архива, где рассказали о Бобе Шотвелле - он в 1931 году в возрасте 17 лет смастерил в гараже своими руками автомобиль, о котором так мечтал, но на который не было средств. Сегодня же - история африканского фермера, не менее одержимого мечтой о собственном авто.
Когда мечта так сильна
Представь себе: деревня, где нет электричества, дороги местами размыты, а главный вид транспорта - велосипед, ну, или ноги. И вот в этом мире, где автомобили - нечто вроде космического корабля, один человек решил: «А почему бы мне не сделать машину самому?»
Это история Алекса - фермера из Уганды, который мечтал о своём автомобиле так сильно, что собрал его своими руками. Не потому, что умеет. А потому что должен был попробовать .
"Я начал с того, что стал собирать материалы…"
"Когда я жил в деревне, мы даже не могли представить, что кто-то из нас сможет когда-нибудь владеть автомобилем. Для нас это было всё равно что слетать на Луну. Люди здесь ездят на велосипедах, некоторые даже на мотоциклах. Но когда я приезжал в город, видел, как люди управляют автомобилями, и тогда подумал: «Почему бы не сделать свой?»
У меня не было денег, чтобы купить даже самый простой автомобиль. Зато была идея и немного свободного времени. Я начал с того, что стал собирать материалы. Некоторые находил в деревне - например, дерево, его в достатке. А вот металлические детали приходилось искать в городе. Я ведь живу вдалеке от всего, в небольшой деревне в Уганде.
Я не учился на инженера. Но моё среднее образование уже дало мне возможность начать хотя бы думать об этом. Позволило строить планы. Остальное уже - практика. И огромное желание создать что-то своё.
Первым делом нужно было понять, с чего начать. Я собирал всё, что могло пригодиться: дерево, железные пластины, старые колёса. Потом набросал эскиз - то, как должен выглядеть мой автомобиль. Это был не чертёж, а скорее образ в голове, который я постепенно превращал в реальный проект.
Изготовление шло медленно. Я делал по одной детали, соединял их между собой. Иногда ошибался, приходилось переделывать. Ведь даже сварки у меня не было, я просто резал, свинчивал, соединял, скручивал и пробовал.
Особенную радость принесла установка рулевого управления. Когда я повернул руль вправо, и колёса тоже пошли вправо… Я почувствовал себя настоящим конструктором. То же самое с поворотом влево - всё работало! Это был момент, когда я понял: я на правильном пути.
Сначала ставил деревянные колёса. Они были простыми, но недолговечными. Потом перешёл на металлические диски и покрышки от мотоциклов. Было сложно, но я не бросал. Каждый день добавлял что-то новое, улучшал, доделывал.
Двигатель - самая сложная часть. Его нельзя найти в деревне. Пришлось ехать в город, к механикам. Я сказал им честно: «Хочу сделать машину. Не для продажи, не ради рекламы - для себя». Ребята-механики посмеялись, но потом стали помогать. Я объяснил, что мне нужен двигатель от большого мотоцикла. Они нашли мне подержанную версию, которую я смог себе позволить.
В день, когда я его установил, стало понятно: машина уже почти готова. Оставалось собрать всё воедино и проверить.
А когда я впервые завёл эту машину, это был мой первый опыт управления автомобилем вообще! Да, звучит странно, но так оно и было. Я сидел за рулём, смеялся от восторга и чувствовал, как сердце моё бьётся быстрее.
Она не такая быстрая, как другие. Но она моя. И главное - четыре колеса. Это значит, что если пойдёт дождь, я не упаду в грязь, как на мотоцикле. Значит я могу ездить уверенно.
Каждое утро, просыпаясь рано, я выхожу из дома и смотрю на него - свой автомобиль. Он стоит там, как памятник моей мечте. И каждый раз я говорю себе: «Ты сделал это».
Сегодня это всего лишь деревянный каркас с двигателем от мотоцикла. Но я верю - это только начало. Мои планы большие: хотел бы открыть фабрику, где будут делать такие, только лучше, машины для всех. Ведь если я смог, то и другие смогут. Нужно просто начать. И не бояться ошибок.
Сила желания
Конечно, Алекс - не единственный в своей стране. Он пример силы желания. Он показал, что исполнение мечты возможно , даже если ты живёшь вдали от заводов и автосалонов.
Его автомобиль конечно не технический шедевр, он имеет совершенно другую ценность. Он - как символ человеческой воли, упорства и веры в себя, ведь на его постройку было потрачено более 2-х лет. И пусть он совсем не готов к массовому выпуску зато он работает. И это уже победа.
А еще Алекс мечтает открыть в своей деревне новую школу, где будет строить с детьми новые автомобили.
Если вам понравилась заметка - подписывайтесь на канал и поделитесь в комментариях вашим мнением - интересны ли вам подобные истории о людях и их автомобилях?